بازار آشفته لاستیک خودرو‌های داخلی و خارجی

به گزارش نبض بورس، در حالی که زمانی خرید چهار حلقه لاستیک نو، یک اقدام دوره‌ای و ساده در نگهداری خودرو محسوب می‌شد، امروز این کالا به یکی از دغدغه‌های اصلی معیشتی مالکان خودرو تبدیل شده است. بازار لاستیک در میانه بهار ۱۴۰۵، نه تنها تحت تاثیر نیاز به تعویض لاستیک‌های فرسوده، بلکه تحت فشار شدید معادلات ارزی و ریسک‌های سیاسی و شکاف عمیق میان عرضه دولتی و تقاضای آزاد قرار دارد.

داستان گرانی لاستیک در ماه‌های اخیر، هم عامل داخلی دارد و هم خارجی. از یک سو، هزینه‌های تولید برای تولیدکنندگان داخلی به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه وارداتی (کائوچو و دوده) و هزینه‌های انرژی که ناشی از آسیب به پتروشیمی‌ها در جنگ بوده، بالا رفته و از سوی دیگر، تخصیص قطره‌چکانی ارز به واردکنندگان و اختلال در واردات به دلیل محاصره دریایی، بازار لاستیک‌های خارجی را با کمبود مواجه کرده است. همچنین، نوسانات ژئوپلیتیک و سایه آغاز مجدد جنگ در منطقه، مستقیماً بر هزینه‌های حمل و نقل دریایی و بیمه محموله‌های وارداتی اثر گذاشته و قیمت تمام‌شده برند‌های کره‌ای و چینی را در بازار ایران به شکلی جهشی افزایش داده است.

البته بازار لاستیک به دو جبهه کاملاً متفاوت تقسیم شده است. در یک سو برند‌های داخلی مثل بارز، کویر تایر و یزد تایر قرار دارند که به دلیل قیمت‌گذاری دستوری، به شدت محبوب، اما کمیاب هستند. خرید لاستیک دولتی امروز به یک ماراتن تبدیل شده است که بسیاری از رانندگان را ساعت‌ها در سایت‌های فروش معطل نگه می‌دارد.

در سوی دیگر، لاستیک‌های خارجی از جمله برند‌هایی همچون کومهو، هانکوک و برند‌های درجه یک چینی مثل تراینگل قرار دارند که اگرچه کیفیت بالاتری دارند، اما قیمت‌های آنها برای بسیاری از خودرو‌های اقتصادی مانند خانواده سایپا و ایران‌خودرو دیگر توجیه اقتصادی ندارد.

بررسی‌های میدانی از مراکز اصلی فروش لاستیک از جمله خیابان امیرکبیر تهران نشان می‌دهد که قیمت‌ها نسبت به اواخر سال گذشته، رشدی ۲۰ تا ۳۰ درصدی را تجربه کرده‌اند.

رصد بازار خرید و فروش لاستیک خودرو نشان می‌دهد که ارزان‌ترین لاستیک‌های موجود در بازار، به قیمت ۳ میلیون و دویست هزار تومان به فروش می‌رسد.

لاستیک‌های داخلی از جمله بارز، رازی، یزد تایر و تیپ، گزینه‌های اقتصادی‌تری نسبت به برند‌های گرانی مثل نکسن، هانکوک و زامیلکس دارند. تفاوت قیمت عمدتاً به دلیل برند، سایز رینگ، شاخص سرعت، تکنولوژی (رادیال/تیوبلس) و سال تولید است.

در رده اقتصادی و داخلی، لاستیک بارز مدل P۶۶۰ با قیمت ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و بارز مدل P۶۶۰ با قیمت ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و همچنین برند بارز مدل پرو راید P۶۱۰ با قیمت ۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان از مقرون‌به‌صرفه‌ترین گزینه‌ها هستند.

در حوزه لاستیک‌های میان رده با پایین‌ترین قیمت می‌توان به لاستیک بارز مدل پرمیوم درایو P۶۴۸ اشاره کرد که با قیمت ۸ میلیون و ۸۷۰ به فروش می‌رسد.

لاستیک رازی تایر نیز از دیگر لاستیک‌های داخلی است که با قیمت نسبتاً مناسب به بازار عرضه می‌شود. مدل RG۴۱۰ این برند با قیمت ۱۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

ضمناً می‌توان به لاستیک بارز p۶۵۸ اشاره کرد که با قیمت ۱۳ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

همچنین یزد تایر با مدیر SKY با کاربری سواری و دارای تکنولوژی رادیال و تایر تیوبلس به قیمت ۱۸ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد.

گران‌ترین لاستیک بازار از برند نکسن کره جنوبی مدل NFera AU۷ است که ۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان قیمت دارد. پس از آن، برند زیتکس SU۵۰۰۰ Max با قیمت  ۵۴ میلیون تومان، برند هانکوک کره جنوبی مدل k۴۳۵ با قیمت ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان تومان و کومهو کره‌ای مدل گروگن HP۷۱ با قیمت ۳۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قرار دارند.

در میان لاستیک‌های خارجی، برند کوموهو مدل گروگن HP۷۱ با  قیمت ۵۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان نیز دیده می‌شود که جزو گران‌ترین‌ها در بازار ست. | اقتصاد 24