کد خبر: ۹۴۹۸۳
۱۳:۱۱
۱۴۰۳/۱۲/۰۷
رئیس انجمن صنعت ساختمان مطرح کرد

گرانی مسکن عامل برخی مهاجرت‌ها

گرانی مسکن عامل برخی مهاجرت‌ها
کد خبر: ۹۴۹۸۳
۱۳:۱۱
۱۴۰۳/۱۲/۰۷
رئیس انجمن صنعت ساختمان گفت: بخش مسکن موتور محرک اقتصاد کشور است که در رکود به سر می‌برد. این شرایط به رکود تورمی مسکن، نارضایتی، افسردگی و مهاجرت منجر می‌شود. البته خوشبختانه امروز درایت لازم در حاکمیت ایجاد شده و به این نتیجه رسیده‌اند که باید به فعالان صنعت ساختمان و بخش خصوصی اعتماد کرد. امیدواریم تا دو سال آینده بخش خصوصی در مسیر درست قرار گیرد.

به گزارش نبض بورس، پژمان جوزی در جریان همایش چشم‌انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴ به بررسی چالش‌های پیش روی صنعت ساختمان و تأثیرات آن بر اقتصاد کلان کشور پرداخت و گفت: صنعت ساختمان یکی از محورهای اصلی اقتصاد کشور است. صنعت ساختمان در وضعیت مناسبی نباشد، قطعاً اقتصاد کلان کشور تحت تأثیر قرار خواهد گرفت و در سال آینده شاهد افزایش قیمت مسکن و رکود بیشتر در این بازار خواهیم بود. این ترکیب افزایش قیمت و رکود، بدترین حالت ممکن برای بازار مسکن است و می‌تواند به تشدید نارضایتی‌ها، افسردگی و مهاجرت بیشتر منجر شود.

قوانین کهنه در بخش مسکن باید بازنگری شوند

وی با اشاره به ضرورت اصلاح قوانین کهنه در بخش مسکن، گفت: جامعه ما یک جامعه پویا است و قوانینی که ۴۰ یا ۵۰ سال پیش وضع شده‌اند، ممکن است امروز دیگر کارایی نداشته باشند. باید این قوانین را دور بریزیم و قوانین جدیدی متناسب با نیازهای امروز جامعه وضع کنیم. به عنوان مثال، قانون نظام مهندسی نیاز به اصلاحات اساسی دارد و خوشبختانه این روند در حال انجام است.

رئیس انجمن صنعت ساختمان در ادامه با انتقاد از سیاست‌های مالیاتی نادرست، گفت: مالیات‌های نادرست و سلیقه‌ای باعث فرار سرمایه‌ها می‌شود. نمونه بارز این موضوع، سازمان تامین اجتماعی است که با در اختیار گرفتن صندوق‌های تامین اجتماعی، کارخانه‌ها و شرکت‌ها را به ورشکستگی کشانده است.

جوزی با بیان اینکه صنعت ساختمان یکی از محورهای اصلی اقتصاد کشور است، گفت: در صنعت ساختمان، اولین اقدام این است که ۲۵ درصد از جواز ساختمان را به تامین اجتماعی اختصاص دهیم. اما مشکل اینجاست که تامین اجتماعی از کارگران می‌خواهد کارت مهارت داشته باشند، در حالی که بسیاری از کارگران این کارت را ندارند و این موضوع باعث ایجاد مشکلات بیشتر می‌شود.

وی افزود: ما در صنعت ساختمان با چالش‌های زیادی مواجه هستیم. از یک طرف، تامین اجتماعی به دنبال دریافت حق بیمه است و از طرف دیگر سرمایه‌گذاران تحت فشار قرار دارند. این وضعیت باعث می‌شود که صنعت ساختمان نتواند به درستی عمل کند و اقتصاد کشور نیز تحت تأثیر قرار گیرد.»

لزوم اصلاح سیستم تامین اجتماعی با هدف کاهش فشار بر صنعت ساختمان

رئیس انجمن صنعت ساختمان، بر ضرورت اصلاح سیستم تامین اجتماعی و کاهش فشار بر صنعت ساختمان تأکید و خاطرنشان کرد: سیستم تامین اجتماعی باید درست تعریف شود. من نمی‌گویم که تامین اجتماعی پول نداشته باشد، بلکه می‌گویم سیستم باید به درستی کار کند. پرداخت حق بیمه کارگران وظیفه تامین اجتماعی است، اما فشار بیش از حد بر صنعت ساختمان برای پرداخت ۲۵ درصد از مبلغ جواز به تامین اجتماعی، مشکلات زیادی ایجاد کرده است.

جوزی با اشاره به آمار کارگران بدون بیمه در کشور، گفت: هنوز بیش از یک میلیون و ۶۰۰ هزار کارگر بدون بیمه در کشور وجود دارند. این نشان می‌دهد که مشکل کارگران هنوز حل نشده است. اگر با همین رویه پیش برویم، شاهد افزایش قیمت مسکن و رکود بیشتر در بازار خواهیم بود. بدترین حالت برای بازار مسکن این است که هم افزایش قیمت داشته باشیم و هم رکود، که این موضوع تأثیر منفی بر اقتصاد کشور خواهد داشت.

جوزی  گفت: اگر می‌خواهیم اقتصاد ایران از وضعیت قرمز خارج شود، باید قوانین کهنه را دور بریزیم و سیاست‌های مالیاتی خردمندانه‌ای وضع کنیم. دولت و حاکمیت باید به جای فشار بر بخش خصوصی، زمینه‌های رشد و توسعه را فراهم کنند. تنها در این صورت است که می‌توانیم شاهد بهبود وضعیت اقتصادی کشور باشیم.

وی با تأکید بر نقش کلیدی صنعت ساختمان در اقتصاد، گفت: صنعت ساختمان تأثیر مستقیمی بر اشتغال و مولفه‌های کلان اقتصادی دارد. اگر وضعیت این صنعت خوب نباشد، قطعاً اقتصاد کل کشور تحت تأثیر قرار می‌گیرد. پیش‌بینی می‌شود که با ادامه این روند، شاهد افزایش نارضایتی‌ها، افسردگی و مهاجرت بیشتر خواهیم بود.

سایه سنگین دولت بر سر صنعت ساختمان

رئیس انجمن صنعت ساختمان، در ادامه با اشاره به  چالش‌های اقتصادی و نقش صنعت ساختمان در بهبود وضعیت کشور، به بررسی نگاه حاکمیت به بخش خصوصی در طول ۴۵ سال گذشته پرداخت و گفت: از اوایل انقلاب تا همین چند سال پیش بخش خصوصی به عنوان یک بخش امین و قابل اعتماد، دیده نمی‌شد و اقتصاد به سمت دولتی‌سازی پیش رفت. این روند به جایی رسید که شرکت‌های دولتی و خصولتی آنقدر در این عرصه فعال شدند که شرکت‌های بزرگ و سازنده‌های بزرگ که کارهای عمرانی و کار توسعه‌ای انجام می دادند عملاً کنار گذاشته شدند.

 وی افزود: در حال حاضر، تعداد شرکت‌های فعال در بخش توسعه‌ای و عمرانی در صنعت ساختمان بسیار محدود است و بسیاری از آن‌ها به ناچار به دنبال پروژه‌های غیراقتصادی و کم‌بازده می‌روند تا بتوانند به فعالیت خود ادامه دهند که این وضعیت سبب تضعیف توان رقابتی شرکتهای خصوصی و کاهش انگیزه سرمایه گذاری شده است.

جوزی ادامه داد: خوشبختانه امروز درایت لازم در حاکمیت ایجاد شده و به این نتیجه رسیده‌اند که باید به بخش خصوصی اعتماد کرد. این یک گام مثبت است و من از این بابت بسیار خوشحالم. با این حال، این روند زمان‌بر است و ممکن است یک تا دو سال طول بکشد تا بخش خصوصی به طور کامل در مسیر درست قرار گیرد.

رئیس انجمن صنعت ساختمان تأکید کرد: بخش خصوصی باید راهش باز شود و موانع از سر راهش برداشته شود. اگر این اتفاق بیفتد، بخش خصوصی ظرفیت بسیار بیشتری از آنچه تصور می‌شود، دارد و می‌تواند اقتصاد کشور را متحول کند. اما در حال حاضر، اقتصاد کشور در وضعیت قرمز قرار دارد و نیازمند اقدامات فوری است.

صنعت ساختمان در اولویت اصلاحات قرار گیرد

رئیس انجمن صنعت ساختمان گفت: صنعت ساختمان به دلیل اثرات گسترده‌ای که بر اقتصاد دارد، باید در اولویت اصلاحات قرار گیرد. این صنعت برخلاف بسیاری از صنایع دیگر، وابستگی چندانی به تحریم‌ها ندارد و می‌تواند با استفاده از ظرفیت‌های داخلی، اقتصاد کشور را ارتقا دهد.

جوزی افزود: صنعت ساختمان نه تنها در ایجاد اشتغال مستقیم نقش دارد، بلکه به صورت پیشین و پسین بر بیش از ۱۵۰ رشته شغلی دیگر تأثیر می‌گذارد. این صنعت می‌تواند با جلوگیری از مهاجرت نیروهای کار و افزایش سرمایه‌گذاری، به بهبود اقتصاد کشور کمک کند.

وی با انتقاد از اقتصاد دولتی، گفت: اقتصاد دولتی محکوم به حداقلی شدن است و نمی‌تواند کشور را به سمت پیشرفت سوق دهد. بخش خصوصی باید جایگزین شود و قوانین دست‌وپاگیر باید اصلاح شوند. اگر می‌خواهیم اقتصاد ایران از وضعیت قرمز خارج شود، باید به بخش خصوصی اعتماد کنیم و راه را برای فعالیت‌های اقتصادی باز بگذاریم.

جوزی خاطرنشان کرد: صنعت ساختمان می‌تواند به عنوان موتور محرکه اقتصاد ایران عمل کند، اما این امر مستلزم حمایت دولت و حاکمیت از بخش خصوصی و ایجاد فضای رقابتی سالم است. اگر این اتفاق بیفتد، می‌توانیم شاهد رشد و توسعه پایدار در اقتصاد کشور باشیم. | خبرگزاری ایسنا

برچسب ها:
ارسال نظر
captcha

تیرآهن؛ رقابت سنگین بر سر عرضۀ محدود

فشار تقاضا بر آهن‌اسفنجی / ثبات نسبی در بازار بریکت

افت شدید قیمت اوره خاورمیانه؛ فشار فروش ایران و ابهام در تنگه هرمز

افزایش محدودیت برق صنایع در فصل تابستان

بازار طلا در انتظار فدرال رزرو؛ توافق ایران و آمریکا کافی نبود

سود سهام کسعدی ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

گزارش مجمع کی بی سی ۱۴۰۵ | جزئیات تقسیم سود و وصول مطالبات کی بی سی

جهش قیمت شمش نقره؛ ۵۰ گرم نقره ۲۵ میلیون تومان شد

افزایش قیمت بلیت پرواز اربعین؛ هزینه سفر زائران بالا رفت

صادرات نفت ایران به چین ۹۰٪ سقوط کرد

نگاهی به معاملات طلا و نقره در بازار گواهی و اختیار معامله

شرایط جدید فروش خودرو مزدا ۳ (خرداد ۱۴۰۵)

نفت به استقبال توافق تهران و واشنگتن رفت

شرایط فروش فوری آئودی Q۴ (خرداد ۱۴۰۵)

گزارش بورس امروز شنبه ۲۳ خرداد ماه ۱۴۰۵ | رشد بی سابقه و جذاب بورس تهران

بازار ارز‌های منطقه‌ای شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

سود سهام ساروج ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

  پیش‌بینی بورس فردا سه‌شنبه ۱۹ خرداد ۱۴۰۵| بورس سرخ پوش می‌ماند؟ (۵ نظر)

  تقویم مجامع شرکت‌های بورسی در هفته آینده (۴ نظر)

  پیش‌بینی بورس فردا چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵| بورس سبز می‌ماند؟ (۳ نظر)

  خبر مهم برای سهامداران؛ سازمان بورس با متخلفان معاملاتی برخورد می‌کند (۳ نظر)

  اخبار مهم بورس فردا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵ | از جهش نرخ بهره بین‌بانکی تا عرضه اولیه جدید فرابورس (۲ نظر)

  رتبه‌بندی خوش‌حساب‌ترین نمادهای بورسی در واریز سود؛ کدام نمادها سریع‌تر سود مجمع می‌دهند؟(قسمت دوم) (۲ نظر)

  چرا وام ۲۰۰ میلیونی سهامداران پرداخت نمی‌شود؟ | ۹۹ درصد متقاضیان هنوز وام خود را نگرفته‌اند (۲ نظر)

  پیش‌بینی بورس فردا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵| کدام صنایع مثبت خواهد شد؟ (۱ نظر)

  بازدهی بازارها در هفته سوم خرداد ۱۴۰۵ | بورس در جمع پربازده‌ترین بازارها قرار گرفت (۱ نظر)

  افزایش سرمایه مهم ۶ نماد بورسی و فرابورسی | از پیشنهاد ۳۰۰ درصدی تا ثبت افزایش سرمایه ۲۴۰ درصدی (۱ نظر)

جهش قیمت شمش نقره؛ ۵۰ گرم نقره ۲۵ میلیون تومان شد

افزایش قیمت بلیت پرواز اربعین؛ هزینه سفر زائران بالا رفت

شرایط جدید فروش خودرو مزدا ۳ (خرداد ۱۴۰۵)

شرایط فروش فوری آئودی Q۴ (خرداد ۱۴۰۵)

بازار ارز‌های منطقه‌ای شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

جدول قیمت بلیط پرواز‌های پرتردد ۲۳ خرداد ماه ۱۴۰۵

قیمت مرغ امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت آپارتمان دوخوابه در پاسداران

قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت منطقی هر شانه تخم مرغ برای مصرف کننده ۴۰۰ هزار تومان

قیمت دام زنده امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت گوشت قرمز امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع مصالح ساختمانی امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار توافقی امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت جدید انواع لاستیک کومهو در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۳

قیمت جدید برنج ایرانی در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۳

شرایط فروش اقساطی کی‌ام‌سی ایگل (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت جهانی نفت امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت جهانی طلا امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های سایپا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های ایران خودرو شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت سکه پارسیان شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت بیت کوین و ارز‌های دیجیتال شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار و قیمت یورو شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

چرا قیمت هر گرم نقره در انواع شمش متفاوت است؟

شرایط فروش اقساطی KMC T۸ (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت جدید انواع لاستیک کویرتایر در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۱