بازار خودرو یکی از بخش‌هایی است که آسیب زیادی از تورم و سوءمدیریت‌ها دیده است. البته این آسیب‌ها به تورم محدود نمی‌شود؛ بلکه سیاست‌گذاری‌های نامناسب، دلالی، نوسانات ارزی، قیمت‌گذاری‌های دستوری و ... هم بر وضعیت این بازار اثرات چشمگیری داشته و با توجه به نمادهای متعدد خودرویی فعال در بازار سرمایه، تاثیر این موارد به بازار بورس هم کشیده شده است.
در این مطلب ضمن بررسی نقش قیمت‌گذاری دستوری و تاثیر آن بر گروه خودرویی، به اهمیت و تاثیر صندوق‌های بخشی خودرو در بازار بورس می‌پردازیم.
صنعت خودروی کشور، در کنار استقبال بالای خریداران و پویایی معاملات در آن، در نظر عموم مردم وضعیت نابسامانی دارد. این مساله به دلایل مختلفی وابسته است. در واقع صنعت خودرو با وجود حرکت رو به جلو، تقریبا نتوانسته نیاز مصرف‌کنندگان خود را پوشش دهد و رضایت آن‌ها را جلب کند.
در این میان، ضعف مدیریت بازار خودرو، عوامل کوچک و بزرگ اقتصادی، نقش گسترده واسطه‌گری در این بازار و ایجاد حباب قیمتی چشمگیر باعث مداخله دولت برای تنظیم این بازار شد. این مداخله به قیمت‌گذاری‌های دستوری منجر شد و پس از آن، تعادل‌های موجود در بازار خودرو را بر هم زد. پس از قیمت‌گذاری دستوری، هزینه‌های خودروسازان را افزایش یافت و در مقابل آن، افزایشی متناسب در درآمد آن‌ها ایجاد نشد. به همین دلیل، سوددهی در صنعت خودرو با مشکلی جدی مواجه شد. سیاست قیمت‌گذاری دستوری با هدف جلب رضایت مشتری و تولیدکنندگان در این بازار پیاده شد با این حال، اثر چندانی نگذاشت و وضع را بهتر نکرد.
این مساله تا جایی پیش رفت که تولید هر خودرو برای خودروسازان نه تنها سودی به همراه نداشت که آن‌ها را با زیان‌دهی جدی روبرو می‌کرد. این گوشه‌ای از اثرات مخرب قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو بود. با این حال، عوامل مخرب دیگر در این صنعت هم نقشی افزاینده در این زیان‌دهی داشته‌‌اند و نمی‌توان از آن‌ها چشم پوشید.
خودروسازان داخلی بر این باورند که در صورت حذف سیاست‌های دولت در خصوص قیمت‌گذاری دستوری محصولاتشان، بسیاری از مشکلات این صنعت حل می‌شود. با این حال، همان طور که پیش از این هم اشاره کردیم، قیمت‌گذاری دستوری تنها مشکل این صنعت نیست و نمی‌توان از حذف این سیاست، انتظار معجزه داشت.
با این حال انتظار می‌رود با حذف قیمت‌گذاری دستوری توازن میان هزینه و درآمد خودروسازان به وضع قبلی خود بازگردد و این صنعت از حالت زیان‌دهی خارج خواهد شود و قیمت خودروهای تولیدشده داخلی به قیمت واقعی آن‌ها نزدیک و این بازار پس از تجربه نوسان‌هایی قابل پیش‌بینی، تنظیم خواهد شد.
البته نمی‌توان انتظار داشت که تاثیر پیاده‌سازی چند ساله این سیاست، به سرعت و در بازه زمانی کوتاه از بین برود. با این حال، ممکن است حذف این سیاست زمینه‌ای برای توسعه صنعت خودرو و ترغیب تولیدکنندگان برای رشد کیفیت محصولاتشان شود.
معامله در بورس کالا منجر شد ریسک معاملات خودرو تا حد چشمگیری کاهش یابد و مصرف‌کننده مستقیما به خودروساز وصل شود. این روند، دست دلالان از بازار را کوتاه کرد و حباب قیمتی ایجاد شده را، به خصوص در مورد خودروهای پرطرفدار را کنترل کرد. فرایند قیمت‌گذاری در بورس کالا از نوسانات شدید دور شد و خودروها در یک حراج با نرخی منصفانه کشف قیمت می‌شدند.
از مزایایی که عرضه خودرو در بورس کالا داشت، می‌توان به ارائه اطلاعیه دقیق و شفاف درباره تاریخ تحویل خودرو، بدون قرعه‌کشی و کاهش خطا و کلاهبرداری در معاملات اشاره کرد؛ چرا که تمام جزئیات یک معامله، از ابتدا تا لحظه تحویل، با نظارت دقیق سازمان بورس انجام می‌شد. در صورت بروز خسارت هم اتاق پایاپای بورس کالا، فرایند پیگیری جبران خسارت‌ها را بر عهده داشت.
بر بسیاری از فعالان بازار سرمایه پوشیده نیست که سهام گروه خودرویی مربوط به یکی از صنایع پویا است که به شدت تحت تاثیر اخبار حاکم بر اقتصاد قرار می‌گیرد. به همین دلیل، این نمادها نوسانات شدیدی را تجربه می‌کنند و ریسک بالایی را به سرمایه‌گذاران این صنعت تحمیل خواهند کرد. با این حال شناوری بالای این گروه نسبت به دیگر صنایع بازار، یکی از عواملی است که باعث شده گروه خودرویی مورد استقبال سرمایه‌گذاران قرار بگیرد. با این حال چگونه می‌توان با مدیریت ریسک از نحوه سوددهی این گروه بهره‌مند شد؟
صندوق‌های قابل معامله در بورس (ETF) در سال‌های اخیر طرفداران زیادی را به خود اختصاص داده‌اند. با توجه به آمارها، ارزش معاملات صندوق‌های ETF در بازار سرمایه در پنج سال گذشته از ۲ درصد به ۱۱ درصد رسیده است.
در این میان، یکی از بهترین فرصت‌های سرمایه‌گذاری در گروه خودرو و قطعات را می‌توان، صندوق بخشی خودرویی به شمار آورد که قابل معامله در بورس است. از سوی دیگر این صندوق‌ها با بهره‌مندی از رکن حرفه‌ای بازارگردان می‌توانند نقدشوندگی بهتری نسبت به بازار خودرو داشته باشند. به همین دلیل، زمینه‌ای برای کسب سود متمرکز از گروه خودرو و قطعات فراهم خواهند کرد.
صندوق‌های بخشی نیز نوعی از صندوق‌های سهامی هستند که فعالیت خود را با معرفی صندوق شیمیایی پتروآگاه به بازار سرمایه، آغاز کرده‌اند. این نوع صندوق‌ها فرصتی را برای کسب سود متمرکز از صنایع مختلف را فراهم کرده‌اند. سبد دارایی این صندوق‌ها به گونه‌ای تنظیم شده است که بیش از ۷۰ درصد از آن، به سهام شرکت‌های ممتاز در صنعت مورد نظر اختصاص می‌یابد.
با توجه به سیاست‌های مختلف در بازار خودرو و چالش‌های متعددی که این صنعت با آن‌ها روبرو است، صندوق بخشی خودرویی با بهره‌مندی از یک تیم حرفه‌ای مدیریت دارایی، می‌تواند راهکاری مناسب برای کاهش ریسک سرمایه‌گذاری و کسب سود از پتانسیل‌های متعدد این صنعت باشد.
افرادی که قصد سرمایه گذاری در گروه خودرو دارند می‌توانند در صندوق بخشی خودرویی آگاه سرمایه گذاری کنند. این صندوق از تاریخ 29 آبان‌ماه تا 1 آذرماه پذیره‌نویسی می‌شود و واحدهای این صندوق از طریق همه سامانه‌های آنلاین کارگزاری‌ها قابل معامله خواهد بود. از مهم‌ترین مزایای این صندوق می‌توان به رکن حرفه‌ای بازارگردان آن اشاره کرد که زمینه‌ای برای نقدشوندگی بالا ایجاد می‌کند.
جزئیات پذیره‌نویسی صندوق بخشی خودرویی آگاه را می‌توانید به‌زودی در وب‌سایت و شبکه‌های اجتماعی این کارگزاری مشاهده کنید.
