به گزارش بخش تحلیلی نبض بورس، نخستین پروژه سایپا با مدیریت جدید در دولت سیزدهم یعنی از اواخر دی ماه 1400، بر اساس افزایش تولید بوده به طوری که در سال 1401 تولید روزانه سایپا به ۲ هزار و ۵۰ دستگاه رسید و در سال جاری به گفته مدیران سایپا، بدون احتساب روزهای تعطیل، این تیراژ به روزانه ۲ هزار و ۴۵۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.
از ابتدای سال 1402 تاکنون در مقایسه با سال گذشته ۴۱ درصد گروه خودروسازی سایپا رشد تولید داشته است و بر اساس گفته مدیران سایپا، در صورت تداوم تیراژِ تولید فعلی تا پایان سال، تولید عادی شرکت به بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید و با اضافه شدن موتورهای جدید به خطوط تولید که روی سه محصول جدید شرکت نصب خواهد شد، روزانه ۶۰۰ دستگاه نیز اضافه خواهد شد.
محمد علی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا می گوید: سایپا در سال گذشته به دلایل استاندارد اجباری، سه محصول خود را که نیمی از تیراژ تولید شرکت را تشکیل می داد از دست داد، اما امسال هفت محصول جدید به بازار عرضه خواهد کرد. خودروهای اطلس و سهند قرار است در ماه های آینده وارد بازار شوند و خودروی کادیلا یا همان پی ۹۰ نیز جزو محصولات جدید خواهد بود که در ماه های آینده به تولید انبوه خواهد رسید و همچنین مطابق هماهنگی های انجام شده در خط تولید خودرو سازی "آفتاواز" روسیه نیز قرار خواهد گرفت و در آن بازار عرضه خواهد شد.
صرفه جویی ۳۰ میلیون یورویی با راه اندازی مدرن ترین خط تولید موتور ME16 بوده که بیش از 60 درصد این خط موتور رباتیک است كه بر این اساس خطا در تولید(POKA-YOKE) آن صفر است. در حال حاضر سه خودروی سایپا که درانتظار موتور بودند، به موتور ME16 مجهز می‌شوند. موتور جدید گروه سایپا به دست کارشناسان و کارگران شركت مگاموتور و بدون هیچ وابستگی نرم‌افزاری و سخت‌افزاری به خارج از کشور به بهره‌برداری رسیده و این در حالی است كه تامین آن از خارج از كشور نیازمند حداقل ۳۰ میلیون یورو سرمایه‌گذاری بود.
تیموری درباره ويژگي هاي موتور ME16 اظهار می دارد: موتور جديد گروه سايپا كه در شركت مگاموتور راه اندازی شده نسبت به موتورهاي گذشته ارتقا قابل توجهي پيدا كرده و مصرف سوخت آن در حدود 5 درصد كمتر از موتورهای گذشته، گروه است و همچنين كاليبراسيون موتور ME16 توسط مهندسان داخلي انجام شده است.
همچنین گروه خودروسازی سایپا نخستین خودروی آریا با موتور هیبریدی و با مصرف سوخت کمتر از ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش را تولید خواهد کرد که این خودرو سال 1403 وارد بازار می شود. بهره‌برداری از پروژه سی ان جی در خودروی ساینا و پیوستن این خودرو به ناوگان تاکسیرانی از اسفندماه گذشته انجام شده و تاکنون بیش از 4 هزار خودروی سی ان جی تولید شده که مصرف سوخت آنها حدود 6 لیتر در هر صد کیلومتر پیمایش است.
برنامه‌ریزی برای واردات خودروی فول الکتریکی برای شهرداری به منظور کاهش آلایندگی ها از دیگر دستاوردهای سایپاست که سال آینده این خط تولید راه اندازی خواهد شد.
تحویل نخستین چانگان های وارداتی از هفته آینده
ثبت سفارش ۲۹ هزار دستگاه خودرو چانگان و زوتی توسط سایپا در دستور کار قرار گرفته است. مدیرعامل سایپا می گوید: محموله نخست این خودروها هزار و ۲۰۰ دستگاه بود که مطابق بازار عربستان آماده شده بود و علت تاخیر در عرضه آنها این است که استاندارد در کشور عربستان از استاندارد چین تبعیت می کند اما ما از استاندارد اروپایی تبعیت می کنیم. فرایند تطبیق استاندارد طی دو ماه به انجام رسید و مشکلات حل شده است و با پایش پرداختی های افراد و سایر موارد، انتظار می رود از این هفته فرایند تحویل خودروها به مشتریان انجام شود. البته اگر مشکلات تخصیص ارز حل شود به طور حتم ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد خواهیم کرد، همچنین واردات یک خودروی کراس اوور هیبرید با مصرف سوخت کمتر از چهار لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش را در ۶ ماهه دوم امسال برنامه ریزی كردیم.
