به گزارش بخش تحلیلی نبض بورس، دکتر شایسته معاون طرح و برنامه و بودجه شرکت ملی مس، درباره اهداف و مزایای هوشمندسازی و ارتقاء فناوری‌ها می‌گوید: تولید بهینه و پایدار، سهولت و ایمنی بالاتر و تولید مس سبز همگام با مسائل زیست محیطی از مهمترین مزایای هوشمندسازی معدن و بخش تولید است و رسیدن به این گونه فناوری در مجتمع‌های تولیدی سه گانه و معادن کوچک مقیاس نیزضروری است.
برنامه‌های عملیاتی و ساز و کار شرکت ملی مس برای حرکت در مسیر هوشمندسازی و طرح تحول دیجیتال مورد بررسی قرار گرفته است و راه‌اندازی کمیته‌های تخصصی برای اجرایی سازی هوشمندسازی در محورهای 8 گانه در نظر گرفته شده است.  
ثبت رکورد جدید تولید کنسانتره مولیبدن در امور تغلیظ در ملی مس

افزایش بازیابی کارخانه مولیبدن و بهبود فرایندها و پارامترهای کنترل فرایند در مجتمع مس سرچشمه از مجموعه شرکت‌های ملی مس ایران، از مهم ترین اقداماتی بود که منجر به ثبت رکوردی جدید در تولید مولیبدن این شرکت شد.

به گفته سید ناصر سجادی مدیر امور تغلیظ مجتمع مس سرچشمه رفسنجان، در بهمن‌ماه‌ امسال با تولید 4134 بشکه مولیبدن در این امور، رکورد جدیدی در این زمینه به‌ثبت رسیده است. این میزان مولیبدن با عیار 49.2درصد، عیار مس 2.16درصد و تناژ کنسانتره 1205 رکورد جدیدی در این زمینه را به ثبت رسانده است.

گفتنی است که رکورد قبلی با تولید 3‌هزار و 457 بشکه در آذرماه سال جاری به ثبت رسیده است. ثبت رکورد تولید مجموعه مس می‌تواند این شرکت را به افزایش تولید و رسیدن به ارقام هدفگذاری شده نزدیک تر کند.

تأمین مالی شرکت مس در راهسازی در راستای مسئولیت اجتماعی

باند رفت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان به طول 13 کیلومتر و 540 متر با تامین مالی شرکت صنایع ملی مس و در راستای مسئولیت اجتماعی این شرکت، اواخر بهمن ماه مورد بهره‌برداری گرفت.

این طرح ازجمله طرح‌های نیمه‌تمام استان بود که با پیگیری نمایندگان منطقه در مجلس و مسئولان دولتی و تامین منابع ملی از سوی شرکت ملی مس ایران و مجتمع مس سونگون مورد بهره برداری قرار گرفته است.

شرکت ملی صنایع مس ایران در راستای برنامه‌ریزی استراتژیک در جهت توسعه اقتصادی، سیاسی و اجتماعی منطقه، تکمیل این بزرگراه را جزو اولویت‌های اصلی خود دانسته و با تأمین اعتبار مالی آن در به سرانجام رسیدن این پروژه، نقش کلیدی خود را در منطقه ایفا می‌کند.
طبق این گزارش، بزرگراه خواجه-ورزقان به لحاظ موقعیت استراتژیک در منطقه و ادامه این مسیر تا نوردوز به‌عنوان کریدور بین‌المللی و راه دسترسی و اتصال استان به اوراسیا و کشورهای اروپایی حائز اهمیت است.
برای بهره‌برداری از باند رفت قطعه اول، عملیات خاکبرداری 2.455.000 متر مکعبی، 259 هزار مترمکعب خاکریزی، 26 هزار مترمکعب بتن‌ریزی، 42 هزار تن آسفالت انجام پذیرفته است.
همچنین سایر قطعات این بزرگراه از جمله قطعات 2، 3 و 4 این پروژه با حمایت شرکت ملی صنایع مس ایران و در راستای مسئولیت‌های اجتماعی این شرکت احداث شده است و در طی دو سال گذشته ازسوی این شرکت مورد بهره‌براری قرار گرفته است.