قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت خودروسازی کشور|خصوصی سازی واقعی حلقه مفقوده صنعت خودرو

به گزارش خبرنگار «نبض بورس» صنعت خودروسازی در کشور امروزه به یکی از صنایع مادر و استراتژیک تبدیل شده که همواره مورد توجه و حمایت سیاست‌گذاران است. برهمین اساس نگاه غیرکارشناسی و عدم استفاده از تجربه و مهارت افراد متخصص باعث شده که این صنعت با مشکلات عدیده‌ای مواجه شود و خودرو‌های تولیدی از جهات مختلفی مانند کیفیت، تنوع، ایمنی و قیمت در وضعیت نامطلوبی به سر ببرند و روز به روز به نارضایتی مصرف‌کنندگان دامن بزنند.
میلاد اسماعیلی کارشناس صنعت خودرو در همین رابطه به خبرنگار نبض بورس گفت: یکی از چالش‌هایی که سبب شده صنعت خودروسازی با مشکل مواجه شود بحث عدم سوءمدیریت است و متاسفانه اعمال سیاست‌های سلیقه و مدیریتی اجازه نمی‌دهد بازار عرضه و تقاضا به خوبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اگر زیرساخت‌های لازم را در صنعت خودروسازی ایجاد کنیم و با استراتژی طرح جامع هدفمند، تولید خودرو را افزایش دهیم هم کیفیت ارتقا می‌یابد و هم قیمت‌ها کاهشی می‌شود.
این کارشناس معتقد است که مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت و سایر ارگان‌های مرتبط باید قدم‌های جدی در جهت رفع حل مشکلات قطعه سازان و خودروسازان بردارند. در صورت رفع شاهد توسعه کیفیت تولیدات داخلی، افزایش اشتغالزایی و رونق اقتصاد در کشور خواهیم بود.
وی تصریح کرد:همچنین یکی دیگر از چالش‌های بزرگی که اکنون صنعت خودروسازی با آن مواجه است، عدم امکان همکاری‌های بین‌المللی است. موضوع دوم مشکل تصدی‌گری دولت است و سوم این که قوانین حوزه صنعت خودرو سال‌هاست مورد بازنگری قرار نگرفته‌است.
این کارشناس با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری اجازه توسعه صنعت خودروسازی را نمی‌دهد، گفت: عبور از قیمت گذاری دستوری این شرکت‌ها (خودروسازی ایران خودرو به ویژه سایپا) را از حاشیه زیان خارج می‌کند و مسیر واگذاری آن‌ها به بخش خصوصی را هموار می‌سازد. در واقع اگر بپذیریم خصوصی سازی مهمترین اقدام دولت برای توسعه صنعت خودروی کشور است آنگاه باید این را نیز بپذیریم که تا وقتی این شرکت‌ها زیان ده هستند و مدام بر زیان انباشته آن‌ها اضافه می‌شود واگذاری آن‌ها نمی‌تواند نفعی برای اقتصاد کشور و مردم داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: در واقع اگر دولت اجازه دهد شرکت‌های خودروساز از طریق اصلاح قیمت فروش و عبور از قیمت گذاری دستوری به شیوه‌ای سودآور اداره شوند طبیعتا اثرات استراتژی جهش تولید از طریق متعادل سازی بازار و بهبود شرایط خودروساز‌ها بیش از امروز خود را نمایان می‌سازد.