کد خبر: ۳۴۳۷۷
۱۵:۲۱
۱۴۰۰/۰۷/۲۶
در گفتگو با علی عصاری کارشناس بازار سرمایه:

چرا گروه خودرویی و بانکی رشد نمی کنند؟

کد خبر: ۳۴۳۷۷
۱۵:۲۱
۱۴۰۰/۰۷/۲۶
اگر شما هم سهامدار یکی از نمادهای گروه خودوریی و بانکی هستید ملاحظه کرده اید که این دو گروه در بهترین اظهارنظر در حال درجا زدن هستند! در گفتگو با علی عصاری کارشناس و تحلیلگر بازار سرمایه به این پرسش پاسخ داده ایم که این دو گروه چرا این گونه عمل می کنند و رشدی ندارند؟

به گزارش نبض بورس، شهریار بهرامی | در حالی که سال گذشته و در اوج رونق بورس همه به دنبال خرید نمادهای گروه خودرویی و بانکی بودند و در آن زمان نمادهای این گروه ها صف های خرید میلیاردی تشکیل می دادند با سقوط بازار، این گروه ها هم خریداران خود را از دست دادند و سهامداران نماد خودرو و خساپا یا وتجارت، وبصادر و وبملت در ضررهای سنگینی فرو رفتند. 

یک سال و چند ماهی از دوران طلایی نمادهای گروه خودرویی و بانکی می گذرد و این روزها نمادهای این دو گروه با اینکه اصلاح سنگینی را داشتند، هرگز آن گونه که باید رشد نمی کنند و در بهترین حالت در حال درجا زدن هستند. 

این دو گروه امروز مورخ ۲۶ مهر ۱۴۰۰ بیشترین حجم معاملات را به خود اختصاص دادند اما بررسی ها نشان می دهد که گروه بانک ها و موسسات اعتباری سومین و گروه خودرو و ساخت قطعات ششمین گروهی بودند که بیشترین خروج پول حقیقی را داشتند. پرسش حالا این است که چرا این دو گروه رشد نمی کنند؟

چرا گروه خودرویی و بانکی رشد نمی کنند؟ 

چرا گروه خودرویی و بانکی رشد نمی کنند؟

علی عصاری کارشناس و تحلیلگر بازار سرمایه در گفتگو با خبرنگار نبض بورس در پاسخ به این پرسش گفت: گروه خودرویی در هفته گذشته تحرکات مثبت بسیار اندکی را داشت ولی متاسفانه این مثبت ادامه دار نبود و دوباره گروه خودرویی به روند نزولی بازگشت. 

وی افزود: به شدت دو گروه خودرویی و بانکی وابسته به مذاکرات برجام هستند و به دلیل اینکه حجم و شناوری سهام این دو گروه به شدت بالاست، درگیر شاید معاملات الگوریتمی هستند که البته این تنها یک حدس است. ولی به نظر من عامل اصلی عدم رشد این دو گروه فقط و فقط مذاکرات برجام می باشد. 

 

بیشتر بخوانید:



 

ارسال نظر

سخنان سید علی مدنی‌زاده در همایش سالانه بازار سرمایه | وعده وزیر اقتصاد در حضور پزشکیان و صیدی: «اعتماد را برمی‌گردانیم»

سخنان صیدی در همایش سالانه بازار سرمایه در حضور رئیس‌جمهور مسعود پزشکیان | تأکید دوباره بر «بورس ۴۰۰ میلیارد دلاری»

ریزش قیمت گاز طبیعی اروپا به پایین‌ترین سطح ۱۸ ماهه تحت تأثیر شرایط جوی و ژئوپلیتیک

معاملات با غول های نفتی روسیه، Rosneft و Lukoil، ممنوع شد

افزایش تعرفه‌ها پس از BIS، بازار PVC هند با افزایش گمانه‌زنی‌ها متزلزل شد

اکسون به همراه کارخانه فایف در اسکاتلند به رقابت برای تعطیلی کارخانه‌های اتیلن می‌پیوندد

۷۰ هزار تن میلگرد به پروژه‌های طرح‌های حمایتی مسکن تخصیص یافت

چهل و ششمین نرخ اعلامی متانول پلتس آسیا در سال ۲۰۲۵

تولید فولاد جهانی در اکتبر ۲۰۲۵ کاهش ۵.۹ درصدی را ثبت کرد

اقتصاد ایران در تله تمرکز تجاری؛ بیش از نصف مبادلات با همسایگان

بازگشایی در نماد قمرو

گشایش در نماد حبندر

زلزله قیمتی در بازار خودرو؛ خریداران سردرگم شدند

قیمت جهانی نفت امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت دام زنده امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت جهانی طلا شنبه اول آذرماه ۱۴۰۴

گزارش هیئت مدیره سکرد و خبازرس به مجمع عمومی | بحران مدیریتی در این نماد مساله ساز شد!

زلزله قیمتی در بازار خودرو؛ خریداران سردرگم شدند

قیمت جهانی نفت امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت دام زنده امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت جهانی طلا شنبه اول آذرماه ۱۴۰۴

قیمت گوشت قرمز امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت دینار عراق شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت تیرآهن امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت دلار توافقی امروز شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

خانه‌های کمتر از ۱۰۰ متر در پونک تهران چقدر قیمت دارند؟

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت سیمان امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت میلگرد امروز ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت سکه پارسیان شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت خودرو‌های ایران خودرو شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت خودرو‌های سایپا شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت بیت کوین و ارز‌های دیجیتال شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت دلار و قیمت یورو شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت سکه و قیمت طلا شنبه ۱ آذر ۱۴۰۴

قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۴/۸/۳۰

ادامه سقوط قیمت جهانی نفت

سقوط پادشاه کریپتوها

بیت کوین در آستانه سقوط سالانه

جزییات تازه از رقم عیدی ۱۴۰۵ کارمندان دولت

برنج پاکستانی ۶۶ هزار تومانی سه برابر گران‌تر به مردم رسید

پیکان به مرز ۳۶۰ میلیون رسید

قیمت بیت کوین و ارز‌های دیجیتال جمعه ۳۰ آبان ۱۴۰۴

قیمت سکه پارسیان جمعه ۳۰ آبان ۱۴۰۴

قیمت خودرو‌های ایران خودرو جمعه ۳۰ آبان ۱۴۰۴

قیمت خودرو‌های سایپا جمعه ۳۰ آبان ۱۴۰۴

قیمت سکه و قیمت طلا جمعه ۳۰ آبان ۱۴۰۴