به گزارش خبرنگار نبض بورس؛ بررسی صورت‌های مالی پارس خودرو نشان می‌دهد روند تولید این خودروساز که به نوعی فرزندخوانده دومین خودروساز دولتی کشورمان محسوب می‌شود، روند منفی در پیش گرفته است.
پارس خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ با کاهش تولید ۹ هزار و ۵۲ خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، فقط ۳۳ هزار و ۵۹۷ دستگاه خودرو تولید کرده است.
بازدهی منفی ۲۱ درصدی تولید چهارماهه پارس خودرو در شرایطی است که آمار سال گذشته پارس خودرو نیز چنگی به دل نمی‌زند، به گونه‌ای که این خودروساز جاده مخصوص در سالی که گذشت ۱۰۱ هزار و ۹۰۰ خودرو تولید کرد که در مقایسه با دوازده ماهه ۱۴۰۱، افت تولید ۳۱ هزار و ۱۰۱ خودرو داشت.
از سوی دیگر، بررسی صورت مالی چهارماهه ابتدایی سال جاری نشان می‌دهد در این مدت، تعداد کوئیک تولید شده در پارس خودرو یک هزار و ۲۳۴ دستگاه بوده است، این در حالی است که در چهارماهه ابتدایی سال قبل، تعداد کوئیک تولید شده در پارس خودرو ۱۶ هزار و ۴۴۶ دستگاه بوده است که اختلاف معناداری با آمار امسال دارد!
روند کاهشی تولید در کارخانه پارس خودرو در شرایطی از سال گذشته تا به امروز تداوم داشته است که در ابتدای سال ۱۴۰۳، رهبر انقلاب سال جدید را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری کردند. اما حالا عملکرد «عبدالله سلطانی» مدیرعامل پارس خودرو که آخرین تجربه کاری خود را در حوزه بیمه سپری کرده بود نشان از عدم تحقق این شعار مهم اقتصادی دارد و سلطانی نمره مردودی در پارس خودرو گرفته و تولید کمتر شده است. بنابراین پیش بینی می‌شود همچنان در ماه‌های آتی شاهد کاهش تولید در مقایسه با سال قبل باشیم.
پارس خودرو در شرایطی از ابتدای سال تا پایان تیرماه ۳۳ هزار و ۵۹۷ خودرو تولید کرده است که رقم فروش این خودروساز کمتر از تعداد خودرو‌های تولیدی است؛ به بیان دیگر پارس خودرو در چهار ماه، ۳۱ هزار و ۳۱۸ خودرو فروخته است که در مقایسه با آمار تولید، ۲ هزار و ۲۷۹ خودرو در انبار پارس خودرو به نوعی دپو شده و به بازار عرضه نشده است.
وضعیت زیان دهی پارس خودرو به گونه‌ای که این کارخانه در سه ماهه نخست سال بیش از ۷۸۳ میلیارد تومان زیان تولید کرده است. همچنین میزان زیان انباشته خپارس تا پایان فصل بهار ۱۴۰۳ به بیش از ۲۵ هزار و ۵۵۱ میلیارد تومان رسیده است که در مقایسه با سرمایه ۱۱ هزار و ۳۵۶ میلیارد تومانی خپارس، این میزان زیان انباشته، ۲.۲۵ برابر سرمایه ثبت شده است. همچنین مجموع بدهی‌های پارس خودرو تا قبل از تابستان امسال به بیش از ۲۸ هزار و ۷۱۹ میلیارد تومان رسیده است که روند افزایشی را نشان می‌دهد.
