بررسی اطلاعات منتشر شده از عملکرد ایران خودرو، علاوه بر کاهش تولید و فروش، خبر از احتمال دپوی ۸ هزار و ۳۱۵ خودروی تولیدی ایران‌خودرو، در انبار‌های این خودروساز می‌دهد؛ چراکه اختلاف میزان تولید و فروش بیان گر عقب ماندن فروش در برابر میزان خودرو‌های تولیدی است. هرچند این رقم در مقایسه با تولیدات این شرکت قابل توجه نیست، اما نیازمند بررسی از سوی نهاد‌های نظارتی نظیر سازمان تعزیرات حکومتی است. چراکه تجربه سال‌های گذشته بیان گر این موضوع است که دپو یا عدم تحویل خودرو در موعد مقرر، شگرد خودروسازان برای فروش خودرو با قیمت بالاتر است.

بهتر است در این شرایط از وزیر صمت در مقام سیاست‌گذار خودرویی و ناظر بر عملکرد مدیران دولتی خودروساز پرسید که اولا از افت تولید و فروش ایران خودرو در ادامه روند منفی سال گذشته اطلاع دارد؟ ثانیا؛ از عدم عرضه هزاران خودرو از ابتدای سال تا به امروز توسط این شرکت نیز مطلع است؟ ثالثا؛ از گرانی خودرو‌ها در بازار که نسبت به هفته‌های گذشته بازهم رشد داشته است؛ هرچند اخیراً علی‌آبادی در پاسخ به سؤالی مبنی بر افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو گفته بود که بی‌خبر است!