به گزارش نبض بورس، ترجمه: پویا احمدی | آلاسکا ایر روز جمعه اعلام کرد که ناوگان ۶۵ تایی جت بوئینگ ۷۳۷ MAX-۹ خود را به دلیل از دست دادن بخشی از بدنه یک هواپیما در حادثه‌ای حین پرواز، زمین گیر کرده است.
با توجه به حساسیت طولانی و پیچیده سرمایه گذاران نسبت به سری هواپیما‌های MAX، حادثه جمعه شب باید در روز دوشنبه با باز شدن سهام بوئینگ برای معاملات، واکنش بازار را ایجاد کند.
پرواز ۱۲۸۲ از پورتلند، اور، حدود ساعت ۸ بعد از ظهر در ۵ ژانویه انجام شد؛ ناگهان در وسط پرواز یک پنجره از هواپیما جدا شد و توانست به سلامت به فرودگاه پورتلند بازگردد.
بن مینیکوچی، مدیرعامل آلاسکا در یک بیانیه خبری گفت: «دل من با کسانی است که در این پرواز بودند و با آن‌ها احساس همدردی می‌کنم.»
"من برای آنچه شما تجربه کردید بسیار متاسفم. من از پاسخ خلبانان و مهماندارانمان بسیار سپاسگزارم. ما تیم‌هایی در زمین در پورتلند داریم که به مسافران کمک می‌کنند و در حال کار برای حمایت از مهمانانی هستند که در روز‌های آینده سفر می‌کنند. "
آلاسکا در حال همکاری با بوئینگ و هیئت ملی ایمنی حمل و نقل است و انتظار دارد که بازرسی از ناوگان طی چند روز تکمیل شود.
بوئینگ روز شنبه در بیانیه‌ای اعلام کرد: ما از حادثه مربوط به پرواز ۱۲۸۲ خطوط هوایی آلاسکا مطلع هستیم. ما در حال کار برای جمع آوری اطلاعات بیشتر هستیم و با مشتری خطوط هوایی خود در تماس هستیم. یک تیم فنی بوئینگ آماده حمایت از تحقیقات است.
بوئینگ فوراً به درخواست بارون برای اظهار نظر در مورد علل اصلی بالقوه مشکل پاسخ نداد.
جت مکس بین مارس ۲۰۱۹ و نوامبر ۲۰۲۴ پس از دو سانحه مرگبار در عرض پنج ماه در سراسر جهان زمین گیر شد. نرم افزار کنترل پرواز موسوم به سیستم تقویت ویژگی‌های مانور یا MCAS مقصر این سقوط‌ها بود.
هر دو سقوط، پرواز ۶۱۰ لاین ایر و پرواز ۳۰۲ خطوط هوایی اتیوپی، شامل جت‌های MAX-۸ بودند. جت‌های به اصطلاح "dash-eight" کمی کوتاه‌تر از نوع "dash-۹" هستند که در حادثه جمعه آلاسکا شرکت هواپیمایی آلاسکا دخیل بودند.
این شرکت تا به امروز تقریبا ۱۴۰۰ جت MAX را تحویل داده است و حدود ۴۰۰۰ جت MAX را در لیست تحویل خود دارد.
بوئینگ ۳۷۴ جت MAX در سال ۲۰۲۲ و ۳۴۳ جت در سال ۲۰۲۳ تا نوامبر تحویل داده است. این شرکت هوافضا روی مشکلات زنجیره تامین و کاهش سرعت تولید کار کرده است و قصد دارد تولید جت‌های MAX را در سال ۲۰۲۴ افزایش دهد.
تقاضا برای MAX و همه جت‌های تجاری اخیراً افزایش یافته است، زیرا سفر‌های هوایی همچنان از پایین‌ترین سطح ناشی از بیماری کرونا بهبود می‌یابد. سهام بوئینگ طی ۱۲ ماه گذشته ۱۷ درصد افزایش یافته است، در حالی که سهام رقیب آن ایرباس حدود ۲۰ درصد افزایش یافته است. نزدک کامپوزیت و اس اند پی ۵۰۰ به ترتیب حدود ۳۷ درصد و ۲۱ درصد رشد کردند.
سهام بوئینگ با ۲۴۹ دلار در هر سهم، هنوز تقریباً ۴۴ درصد از رکورد ۴۴۶ دلاری خود - که در مارس ۲۰۱۹ قبل از زمین‌گیری MAX به آن رسیده بود – پایین‌تر است.
منبع: Barron's
