به گزارش نبض بورس، از آنجایی که گروه خودروسازی سایپا با نماد "خساپا" در بورس ایران، در چند ماه اخیر در عرصه تولید قطعه و محصول جدید حرکت های مناسبی انجام داده است که این حرکت ها می تواند چشم انداز روشنی را از این گروه خودروسازی نشان دهد. حضور در عرصه های بین المللی و صادرات خودرو و قطعات جدید از یک سو و رضایت مشتریان داخلی از سوی دیگر از جمله قدم های مثبتی در این چند ماه اخیر بوده که این اهداف منجر به حرکت این شرکت خودروسازی کشور به سمت بهتر و کیفی شدن تولید محصول بوده است.
هفدمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو درحالی برگزار شد که بسیاری از بازدیدکنندگان از روند رو به رشد سایپا در حوزه ساخت قطعات جدید این گروه خودروسازی اعلام نظر کردند. علی نبوی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با حضور در غرفه گروه خودروسازی سایپا با اعلام این مطلب که آینده گروه خودروسازی سایپا در بخش قطعه سازی و خودروهای جدید مناسب است، گفت: پیشرفت های صنعت خودرو قابل تأمل است و بسیاری از موارد هجمه هایی که به این صنعت وارد می شود، غیرکارشناسی و به دور از انصاف است.
وی تصریح کرد: طرح های تحول و توسعه ای در حوزه محصولات و قطعات جدید در گروه سایپا در حال پیگیری و اجرا است که با توجه به افزایش کیفیت و رقابت پذیری ناشی از این طرح ها شاهد حضور فعال تر سایپا در بازار خواهیم بود و امید است در این گروه خودروسازی شاهد عملکردهای بسیار بهتری باشیم.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مورد اجرای طرح اصالت قطعات در گروه سایپا، اعلام کرد: یکی از حوزه های مسئولیت پذیرانه و حمایت از حقوق مصرف کنندگان، خدمات پس از فروش است، در این زمینه مشکلاتی وجود داشت از جمله به دلیل عدم امکان تشخیص قطعات یدکی اصلی از تقلبی، در گذشته، بازار قطعات یدکی نامطمئن بود ولی در حال حاضر اجرای طرح اصالت قطعات، باعث می شود تا هم حداکثر ایمنی و هم اعتماد بیشتر مصرف کننده به خودروساز را شاهد باشیم.
همچنین منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت در بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: وزارت صمت در حوزه قطعه سازی سه برنامه اصلی و مهم را دنبال می کند. اول به دلیل اینکه ظرفیت های خودروسازی با ظرفیت تولید قطعه سازی هماهنگ نیست لذا برای قطعه سازان علاوه بر افزایش کیفی قطعات، افزایش ظرفیت تولید هم مورد نظر است.
منطقی افزود: برای رسیدن به سرعت و دسترسی به محصولات جدید، بخشی از طراحی قطعات به قطعه سازها انتقال داده شده است چرا که در گذشته قطعه سازها بر اساس خواست خودروساز قطعه مورد نیاز را تولید می کردند و اکنون قطعه سازها در حال تجمیع برای انجام طراحی و توسعه محصول هستند.
او تاکید کرد: این عملکرد دو فایده دارد و باعث ارزان ترشدن محصول نهایی و همچنین افزایش کیفیت محصول می شود و برهمین اساس قطعه سازها باید با هم مجموعه ای واجد شرایط برای این موضوع تشکیل دهند.
معاون حمل و نقل وزیر صمت افزود: بحث مهم بعدی حرکت شرکت های قطعه ساز به سمت دانش بنیان شدن است چراکه قطعه سازها تا کنون با تولید قطعات پیچیده کمتر درگیر بودند و عمدتا قطعاتی تولید می کردند که فناوری متوسطی دارا بود و بر این اساس قطعا با استفاده از قانون جهش تولید دانش بنیان در نمایشگاه بعدی اثرات دانش بنیان شدن قطعه سازها را خواهیم دید.
حسین حاتمی نماینده مجلس در بازدید از سالن قطعه سازان گروه سایپا در نمایشگاه قطعه سازی، چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم کرد و گفت: در چند سال اخیر به دلیل شرایط تحریم، مشکلاتی در حوزه تولید داخلی وجود داشته است که قابل درک و پذیرش است و باید با استفاده از توانمندی جوانان در استفاده از ظرفیت ها و ایجاد زیرساخت ها، انتظارات مردم در حوزه کیفیت با شدت بیشتری دنبال شود.
این نماینده مجلس با اشاره به دنش بنیان شدن خودروسازی در کشور گفت: قطعا دانش بنیان شدن باعث توسعه است و ارتباط بین دانشگاه و شرکت های دانش بنیان با صنعت خودرو باید به صورت عملی پیوند بخورد و این پیوند پیشرفت های همه جانبه را به دنبال خواهد داشت و در گروه سایپا این مهم در حال تحقق است.
محمد علی تیمور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو با تاکید بر اینکه شرکت های دانش بنیان بر روی کیفیت و کاهش قیمت محصول اثرگذار هستند، بیان داشت: موضوع اتحاد استراتژیک سایپا و ایران خودرو است که تولید قطعه به صورت مشترک انجام می شود و با این شرایط سرباره های موجود در قطعه سازی کاهش می یابد و باعث کاهش هزینه تولید خواهد شد.
به گفته مدیرعامل سایپا، نزدیک به 5 ماه است که تولید در سایپا روند عادی دارد و با بالاترین ظرفیت و راندمان 98 درصد، تولید روزانه انجام می شود. از ابتدای سال تا کنون 289 هزار خودرو تحویل مشتریان شده است و 55 هزار خودرو نیز تکمیل شده که 40 هزار دستگاه از آن شماره گذاری شده و در فرآیند تحویل مشتری است.
