کد خبر: ۲۶۵۲۸
۱۳:۲۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۰

حمایت پولی از بورس اشتباه است؟

حمایت پولی از بورس اشتباه است؟
کد خبر: ۲۶۵۲۸
۱۳:۲۴
۱۴۰۰/۰۲/۱۰
یک کارشناس اقتصادی حمایت‌های پولی از بورس و استفاده از ابزارهای سیاستگذاری برای افزایش قیمت سهام را اشتباه دانست و گفت: نوسان و ریسک ذات بازار سرمایه است و نباید کسی شرایط این بازار را دستکاری کند.

به گزارش نبض بورس به نقل از ایسنا؛ حسین درودیان با بیان اینکه هر نوع حمایت پولی از بازار سرمایه امری غلط است، گفت: در این باره این حمایت‌ها از هر نوعی مانند از طریق پایه پولی، نقدینگی، وام‌دهی بانک‌ها و نیز با حمایت بانک مرکزی باشد، نادرست است؛ چراکه در اقتصاد، کمیت‌های پولی باید در خدمت تولید و بخش واقعی اقتصاد باشد و نباید از هرگونه بورس بازی، سفته بازی و خرید دارایی حمایت شود مگر آنکه، آن دارایی فیزیکی باشد و در نهایت از آن در تولید استفاده شود. 

این اقتصاددان، نظام بانکی و سیاست‌های پولی را در وضعیت فعلی بازار بورس موثر ندانست و بیان کرد: در خصوص بازار سهام یک امر مشهود است و آن اینکه‌ در یک بازه زمانی و با تکانه‌ای، توجه و اقبال مردم به بازار سهام جلب شد، این درحالی بود که پیش از آن توجه کمتری از سوی مردم به این بازار شده بود. همچنین با توجه به اصلاح قیمت سهام بازار سرمایه، دارایی بود که نسبت به مابقی دارایی‌ها کم ارزش‌تر و در عین حال کمتر مورد توجه بود، به یکباره با اقبال عموم مردم مواجه شد.

وی افزود: لذا این اصلاح با یک «بیش پرش» (overshoot) همراه شد، به این معنی که میزان ورود مردم و خوش‌بینی که به افزایش قیمت سهام وجود داشت؛ بیش از اندازه بود و به همین دلیل نیز حبابی را شکل داد که بعداً این حباب تخلیه شد. 

عامل ریزش‌های بورس سیاست‌های پولی نیست 

درودیان با بیان اینکه ریزش‌ها و وضعیت فعلی بازار سرمایه را ناشی از بیش پرش در بازار سهام می داند، گفت: این امر ناشی از فرایند گذار از قیمت‌های قبلی سهام به قیمت‌های جدید است و اگر آن هیجانات ابتدایی نبود طی فرایندی تدریجی به قیمت‌های سهام به شرایط فعلی می‌رسید. اما به دلیل اینکه ورود مردم گسترده، هیجانی و شاید به نحوی نیز با حمایت‌های دولت از این هیجانات همراه بود، از این رو موجب شد تعدیل قیمت سهام به قیمت‌های جدید با «بیش پرش» همراه شود که بعداً‌ این امر تصحیح شد، لذا این نوسانات و ریزش ها را چندان به سیاست پولی مرتبط نیست.

این کارشناس اقتصادی درباره تأثیر نرخ بهره بین بانکی بر بازار سرمایه عنوان کرد: در سه ماهه ابتدایی سال 1399، کاهش شدیدی در نرخ بهره بین بانکی به دلیل توقف در اقتصاد ناشی از شیوع ویروس کرونا رخ داد. هرچند به صورت تئوریک این فرض وجود دارد که کاهش نرخ بهره بین بانکی می‌تواند باعث افزایش بیش از اندازه قیمت سهام شود و بعدتر نیز با افزایش یافتن بهره بین بانکی افزایش زیاد قیمت سهام تعدیل شود، اما در کشور ما این امر صادق نیست، چرا که در درجه اول، نرخی که می‌تواند رقیب بازار سهام باشد، نرخ سپرده بانکی است و این پیوند میان نرخ بهره بین بانکی و سایر نرخ ها در کشورمان وجود ندارد. برای مثال در همان ابتدای سال 1399 نرخ بهره بین بانکی ۸-۹ درصد افت کرد، اما این اتفاق برای نرخ سود سپرده بانکی رخ نداد. 

در روند بازار سرمایه دخالت نکنید 

وی ادامه داد: به همین دلیل نیز این امر محتمل نیست چراکه نرخ بهره بین بانکی بدیل و جایگزینی برای بازار سهام محسوب نمی‌شود و نرخ سپرده چنین نقشی دارد و در آن مقطع زمانی نیز نرخ سپرده تبعیتی از نرخ بهره بین بانکی نداشته است. 

درودیان با بیان اینکه نوسان ذات بازار سرمایه است، تصریح کرد: تا زمانی که این اتفاقات طبیعی و خودجوش است و تعمدی نباشد، نتیجه به دست آمده از آن نیز معتبر تلقی می‌شود و نباید کسی در شرایط آن دستکاری و دخالت کند. لذا به دلیل اینکه معتقدم بازار سرمایه در چنین شرایطی قرار دارد، از نظر من مشکلی در بازار سرمایه نیست. 

ریسک و نوسان؛ همراه همیشگی بازار سرمایه 

وی افزود: باید توجه داشت که قرار نیست از ابزارهای سیاست‌گذاری برای تغییر قیمت دارایی‌ها استفاده کنیم. چراکه ریسک در بازار سرمایه همواره وجود دارد. اگر در حال حاضر در وضعیت رکود هستیم و سود بازار دارایی به عنوان سهام خوب نیست، سهامداران نباید از ناحیه توان های عمومی برای بهبود شرایط مطالبه‌گری کنند.

این اقتصاددان با بیان اینکه افزایش قیمت سهام و ایجاد رونق در بازار سهام دلیل کافی برای کاهش نرخ بهره نیست، گفت: در شرایط  فعلی و با توجه به اینکه نرخ تورم بالاست، افزایش نرخ بهره را برای اقتصاد مفید نمی‌دانم و در عین حال برای کاهش آن نیز در وضعیت تورمی فعلی دلیل قانع کننده‌ای وجود ندارد.

ارسال نظر
captcha

مهم‌ترین مصوبات مجامع امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ | از تقسیم سود دو نماد مهم تا لغو مجمعی دیگر!

از قیمت طلا، سکه و دلار تا قیمت انواع بازار‌ها در ۱۷ خرداد ماه ۱۴۰۵ |خیز دسته‌جمعی بازارهای مالی

سود کالا ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

افت ۱۸.۴ درصدی صادرات ورق گرم ترکیه/

سقوط سنگ آهن در چین؛ تلاقی فشار هزینه‌ها و عرضه مازاد در بازار فولاد

سایه رکود بر بازار جهانی فولاد

بازار جهانی میلگرد در وضعیت «تعادل شکننده»

قیمت دلار امروز یکشنبه ۱۷ خردادماه ۱۴۰۵ | افزایش قیمت دلار در بازار آزاد

سود سفار ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

آخرین مهلت وام بازنشستگان کشوری اعلام شد

سود سغرب ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

آمار معاملات فیزیکی بورس کالا امروز یکشنبه ۱۷ خرداد | کگل، کگهر، سآبیک و کچاد در صدر معاملات امروز

فراخوان مهم دارو

دعوت به مجمع فرود

سود زشریف ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

خبر مهم برای شیراز

مهم‌ترین اخبار کدال امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵ | خبر مهم برای سهامداران وبملت، مارون و سیسکو

جدول قیمت بلیط پرواز‌های پرتردد ۱۷ خرداد ماه ۱۴۰۵

بازار ارز‌های منطقه‌ای یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت‌های جدید شرکت تراکتورسازی ایران (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت جدید برنج ایرانی امروز یکشنبه ۱۴۰۵/۰۳/۱۷

قیمت جدید کیا اسپورتیج و کیا K۵ (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت آپارتمان در سعادت‌آباد، مرزداران و ستارخان چند؟

فاصله ۳۰درصدی قیمت مرغ زنده تا بازار مصرف

قیمت جدید نان در مشهد اعلام شد

قیمت دام زنده امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت قارچ در جنگ اخیر کاهش یافت

قیمت گوشت قرمز امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

نوسان نفت در سایه جنگ و دیپلماسی

قیمت انواع مصالح ساختمانی امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار توافقی امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

اونس طلا ۵۵۰۰ دلاری می‌شود؟

قیمت انواع تلویزیون ایکس ویژن

قیمت خودرو‌های سایپا یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های ایران خودرو یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت سکه پارسیان امروز یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت طلا و سکه یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت بیت کوین و ارز‌های دیجیتال یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار و قیمت یورو یکشنبه ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

جدول قیمت بلیط پرواز‌های پرتردد ۱۶ خرداد ماه ۱۴۰۵

قیمت مرغ امروز شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵

افزایش ۴۳۱ درصدی قیمت روغن در یک سال

قیمت جدید بلیت پرواز‌های اربعین ۱۴۰۵ چقدر شد؟

قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون شنبه ۱۶ خرداد ۱۴۰۵

بلیت اتوبوس‌های برون شهری ۲۱ درصد افزایش یافت