بررسی صورت های کامیون ساز که با سابقه 17 ساله حضور در بازار سرمایه سال گذشته از بورس اخراج و به بازار پایه فرابورس منتقل شد، از اوضاع نابسامان این زیرمجموعه شرکت سایپا حکایت دارد.
به گزارش نبض بورس، بررسی صورت های مالی این شرکت زیانده حکایت از این دارد که عملیات خکاوه در حالی در 9 ماهه امسال 1408 ریال زیان در پی داشته که این رقم در مدت مشابه قبلی 1305 ریال بوده که حکایت از افزایش 10درصدی زیان دارد.
کاهش 71 درصدی درآمدهای عملیاتی و ثبت قم 252.2 میلیارد تومان در حالی که سال گذشته 877.7 میلیارد تومان بوده سو ناخالص شرکت را از تقریبا 65 میلیارد تومان به 39.5 میلیارد تومان رسانده است.
هزینه سنگین مالی لیکن در نهایت زیان عملیاتی 74.5 میلیارد تومانی را به خکاوه تحمیل کرده است.
هزینه های مالی بیش از 310میلیارد تومانی برای خکاوه زیان عملیات را به بیش از 371 میلیارد تومان رسانده است،
زیان عملیاتی هر سهم 283 ریال و زیان غیزعملیاتی نیز 1125 ریال بوده، زیان ناشی از عملیات در حال تداوم به ازای هر سهم 1408 ریال بوده که با احتساب زیان 23 ریالی عملیات متوقف شده به 1431 ریال رسیده است.
قیمت این سهم از 1141 ریال در نخستین روز معاملاتي تا 2487 ریال قبل از توقف رسیده که حکایت از بازدهی بیش‌از 130 درصدی این شرکت در نه ماه امسال دارد.
این شرکت با بحران هزینه مالی مواجه است به شکلی که توانی برای ادامه فعالیت ندارد و دارایی 1121.5 میلیارد تومانی این شرکت در مقایسه با بدهی بیش از 3 هزار میلیاردی حکایت از وضعیت نابسامان نسبت های مالی این شرکت دارد، زیان انباشته سایپا دیزل بیش از 2186.2 میلیارد تومان بوده است.
