بر اساس پیگیری‌ها از انجمن واردکنندگان خودرو ایران، عوارض گمرکی واردات خودرو در سال‌های گذشته چهار درصد بوده و در حال حاضر و برای سال آینده نیز ثابت و چهار درصد است.

در این رابطه  مهدی دادفر - دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران  - می‌گوید: با این مدل بودجه که دولت در رابطه با واردات خودرو مشخص کرده، در سال ۱۴۰۵ بر روی واردات خودرو حسابی باز نمی‌کند و شواهد حاکی از آن است که با این مدل تعرفه تنظیم بازار در بازار خودرو صورت نخواهد گرفت و برخلاف بسیاری از گفته‌ها مبنی بر تسهیل واردات خودرو مصرف کننده نیز نمی‌تواند انتظار رقابت قیمتی و تنوع محصول برای سال آینده داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: امسال قرار بود دو میلیارد یورو سرمایه برای واردات خودرو اختصاص پیدا کند که محقق نشد و این رقم برای سال ۱۴۰۵ به ۴۰۰ میلیون یورو تنزل پیدا کرده و درآمدی که دولت انتظار داشته تا از این اقدام برای آن ایجاد شود، در سال ۱۴۰۴ نزدیک به ۱۴۰ همت پیش بینی شده که برای سال ۱۴۰۵ به ۳۰ همت تنزل پیدا کرده که بیانگر ۷۸ درصد کاهش برای سال آینده است.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در پایان گفت: به صورت جمع بندی می‌توان گفت که در سال ۱۴۰۵ واردات خودرو وجود دارد، اما یک واردات بسیار جزئی است و حتی از میزان واردات در سال جاری نیز به مراتب کمتر خواهد بود و عملا خودرو در سال آینده به یک محصول و کالای لوکس (و بیشتر سرمایه‌ای) تبدیل خواهد شد و اثرگذاری واردات خودرو با توجه به نوع بودجه بندی فعلی بر بازار خودرو تقریبا نزدیک به صفر درصد خواهد بود.  

بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۵ تعرفه واردات خودرو به تفکیک خودروها به شرح ذیل بود: 

• تعرفه خودروهای وارداتی برقی و بردافزار:  4 درصد
• تعرفه خودروهای پلاگین هیبرید: ۱۵ درصد
• تعرفه خودروهای هیبریدی: ۴۰ درصد
• تعرفه خودروهای بنزینی تا حجم ۱۵۰۰ سی سی: ۴۰ درصد
• تعرفه خودروهای بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی: ۷۰ درصد
• تعرفه خودروهای بنزینی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی سی: ۱۳۰ درصد
• تعرفه خودروهای بنزینی ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی سی: ۱۴۵ درصد
• تعرفه خودروهای بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سی سی: ۱۶۵ درصد | فرارو