کراس اور جدید لاماری در بازار چه قیمتی دارد؟

به گزارش نبض بورس، روند قیمت‎گذاری در صنعت خودرو در سال‎های اخیر باعث شده تا قیمت خودرو در بازار همواره از قیمت کارخانه پیشی گیرد. این مساله بسیار مورد توجه مشتریان بوده و به یکی از نکات اصلی برای انتخاب و خرید خودرو تبدیل شده است. مصرف‌کنندگان به دنبال خودرویی هستند که در عین دارا بودن کیفیت تولید و خدمات پس از فروش گسترده، دارای حاشیه سود مناسبی هم باشد. خودرویی که ارزش خود را در گذر زمان حفظ ‌کند و در شرایط پر نوسان بازار نیز قدرت نقدشوندگی بالایی داشته باشد. در این بین انتخاب برند خودرو بسیار اهمیت دارد. خرید از شرکت‎هایی که در سال‎های اخیر همواره تولید و تحویل منظمی داشته‌اند و البته خدمات پس از فروش مناسبی هم ارائه می‎دهند در مقایسه با شرکت‎هایی که تعداد محدودی خودرو به بازار عرضه و خدمات پس از فروش ضعیفی دارند، برای مصرف کننده در اولویت قرار دارد. خرید از این شرکت‎ها حاشیه سود خودرو را نیز تضمین می‎کند. یکی از محصولاتی که طی چند سال گذشته در بازار خودرو ایران درخشیده و به کیفیت بالا و حاشیه سود همیشگی معروف است، لاماری ایما است. تولید این خودرو هرسال روند افزایشی به خود دیده است. سیاست شرکت آرین پارس موتور تضمین کیفیت و خدمات گسترده محصولات بوده و این مساله سبب شده تا سدان جدید این شرکت، لاماری اکو نیز در بازار با استقبال مواجه شود و قیمت آن به بیش از 3 میلیارد تومان برسد. پیش بینی می‌شود کراس اور جدید این شرکت یعنی لاماری نئو نیز در بازار با استقبال گسترده‎ای مواجه شود و با حاشیه سود قابل توجهی همراه شود.

ورود یک بازیگر تازه‌نفس به سگمنت پرتقاضا

در میان گزینه‌هایی که احتمال می‌رود توجه بازار را به خود جلب کنند، کراس‌اور جدید آرین پارس موتور یعنی لاماری نئو، جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو به‌عنوان جدیدترین محصول برند لاماری، وارد سگمنت کراس‌اورهای کامپکت می‌شود؛ بخشی از بازار که در سال‌های اخیر همواره با تقاضای پایدار خریداران ایرانی همراه بوده است. لاماری نئو با طراحی جذاب، خود را به‌عنوان یک کراس‌اور امروزی معرفی می‌کند. خودرویی که با حجم‌پردازی دقیق و خطوطی نرم اما هدفمند، حس تعادل و انسجام را منتقل می‌کند. در نمای جلو، چهره نئو ترکیبی از زیبایی و ظرافت است. جلوپنجره عریض با الگوی سه‌بعدی، در کنار چراغ‌های LED باریک و کشیده، تصویری مدرن خلق می‌کند. خطوط جانبی، سیال و بدون اغراق، حس حرکت را حتی در حالت سکون به خودرو می‌دهند؛ ویژگی‌ای که با سبک زندگی شهری و سلیقه نسل جوان هم‌خوانی بالایی دارد. در بخش عقب نیز، طراحی حساب‌شده ادامه پیدا می‌کند.

لاماری نئو محصولی مناسب برای شهر و جاده

لاماری نئو با طول ۴۴۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۵۳ میلی‌متر، در رده کراس‌اورهای کامپکت قرار می‌گیرد؛ ابعادی که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای رانندگی روزمره شهری و حرکت در خیابان‌های پرترافیک تبدیل کرده است. این تناسبات به راننده امکان می‌دهد کنترل و تسلط مناسبی بر خودرو داشته باشد و در شرایط مختلف شهری با اطمینان رانندگی کند. فاصله محوری ۲۶۳۲ میلی‌متری، فضای کافی و راحتی مطلوبی را برای سرنشینان ردیف جلو و عقب فراهم می‌کند؛ موضوعی که در سفرهای جاده‌ای و مسیرهای طولانی، نقش مهمی در افزایش آسایش سرنشینان دارد. وزن خالص ۱۳۷۸ کیلوگرمی نیز نشان‌دهنده سبک‌وزن بودن نئو در کلاس خود است؛ عاملی که هم به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند و هم واکنش‌پذیری بهتر خودرو را به همراه دارد. در بخش بار، صندوق عقب با ظرفیت ۳۶۰ لیتر پاسخ‌گوی نیازهای روزمره خانوادگی است و با تا شدن صندلی‌های عقب به صورت ۶۰/۴۰، حجم فضای بار تا ۱۱۰۰ لیتر افزایش می‌یابد.

تمرکز بر ایمنی و رفاه؛ نئو چه امکاناتی در اختیار خریدار می‌گذارد؟

لاماری نئو از منظر ایمنی، به مجموعه‌ای کامل از امکانات مجهز شده است. چهار کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و جانبی، ترمزهای دیسکی جلو خنک‌شونده و عقب دیسکی، و همچنین سامانه‌هایی مانند ABS، EBD، EBA، TCS و ESP، سطح ایمنی قابل قبولی را برای استفاده روزمره و سفرهای جاده‌ای فراهم می‌کند. در بخش رفاهی نیز این کراس‌اور کامپکت با دست پر وارد میدان شده است. تجهیزاتی نظیر سیستم کنترل حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS) و دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه، تجربه‌ای مدرن و راحت از رانندگی را رقم می‌زنند. سقف پانورامیک اسکای‌لایت، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، صندلی راننده با تنظیم برقی شش جهته و سیستم تهویه مطبوع برقی، لاماری نئو را در ردیف گزینه‌های کامل این کلاس قرار می‌دهد.

برتری در ابعاد کابین؛ یک مزیت رقابتی مهم

یکی از نکات کلیدی لاماری نئو، فضای کابین و ابعاد بدنه آن در مقایسه با رقباست. این خودرو با طول ۴۴۰۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۵۷ میلی‌متر، به‌همراه فاصله محوری ۲۶۳۰ میلی‌متری، از بسیاری از رقبای هم‌سگمنت خود نظیر هایما S5 پرو، X55 پرو، تیگو 7 پرو و چانگان CS35 ابعاد بزرگ‌تری دارد. چانگان CS35 که یکی از رقبای شناخته‌شده در این سگمنت محسوب می‌شود، قیمتی بیش از ۳.۳ میلیارد تومان در بازار دارد. با این حال، لاماری نئو در چند شاخص مهم برتری‌های محسوسی ارائه می‌دهد؛ از جمله فضای کابین بزرگ‌تر، به‌ویژه در ردیف عقب که حین سفرهای طولانی راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. همچنین وجود امکاناتی مانند گرم‌کن صندلی جلو و عقب و صندلی راننده با تنظیم برقی، امتیازاتی هستند که در CS35 دیده نمی‌شوند. نگاهی به قیمت خودروهای هم‌رده نشان می‌دهد کراس‌اورهای مونتاژی در این بازه، معمولاً با فاصله قابل‌توجهی میان قیمت کارخانه و بازار آزاد معامله می‌شوند. در حال حاضر، چانگان CS35 با قیمتی بالاتر از ۳.۳ میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود، هایما S5 پرو از مرز ۲.۶ میلیارد تومان عبور کرده و ام‌وی‌ام X55 پرو نیز در محدوده ۲.۹ میلیارد تومان قرار دارد. با توجه به این شرایط و جایگاه رقبا، انتظار می‌رود لاماری نئو نیز پس از ورود به بازار آزاد، به قیمتی بیش از ۲.۹ میلیارد تومان برسد.