کد خبر: ۱۲۳۶۸۷
۲۱:۱۴
۱۴۰۴/۱۱/۰۵

چرا لاستیک گران می‌شود؟

چرا لاستیک گران می‌شود؟
کد خبر: ۱۲۳۶۸۷
۲۱:۱۴
۱۴۰۴/۱۱/۰۵
بازار تایر کشور بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است؛ بازاری که به گفته فعالان آن، بیش از هر چیز از نوسانات نرخ ارز، سهم بالای مواد اولیه و سیاست‌های قیمت‌گذاری تأثیر می‌پذیرد. سه دیدگاه متفاوت اما مکمل از سوی انجمن صنعت تایر، وزارت صمت و اتاق اصناف، تصویری چندلایه از وضعیت این صنعت ترسیم کرد.

به گزارش نبض بورس، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، با اشاره به ساختار هزینه‌ای تولید لاستیک خودرو گفت: به‌طور میانگین حدود ۸۰ درصد قیمت تایر مربوط به مواد اولیه است؛ سهمی که با افزایش نرخ ارز در ماه‌های اخیر، نسبت به گذشته بیشتر شده که پیش از جهش‌های ارزی اخیر، این سهم حدود ۵ درصد کمتر بود.

تنها با رد تصور خودکفایی کامل صنعت تایر تصریح کرد: حدود ۳۰ درصد ارزش مواد اولیه تایرسازی از خارج کشور تأمین می‌شود و همین موضوع باعث می‌شود حتی تایر تولید داخل نیز از نوسانات ارزی تأثیر بپذیرد. تفاوتی میان تایرهای سواری، باری و کشاورزی وجود دارد، اما در همه آن‌ها، مواد اولیه نقش غالب را در قیمت نهایی ایفا می‌کند.

قیمت‌گذاری دستوری؛ سد راه سرمایه‌گذاری

سخنگوی انجمن تایر، قیمت‌گذاری دستوری را یکی از موانع اصلی توسعه این صنعت دانست و گفت: از ابتدای دولت نخست آقای روحانی، پنج طرح بزرگ تایرسازی در پنج استان کشور طراحی شد، اما هیچ‌کدام به تولید نرسید؛ چراکه نبود صرفه اقتصادی، سرمایه‌گذاران را از ورود به این حوزه منصرف کرد. در اقتصادی با تورم مزمن، وقتی امکان پیش‌بینی سود وجود نداشته باشد، سرمایه‌گذاری نیز شکل نمی‌گیرد.

تنها با اشاره به وضعیت تایرهای باری رادیال گفت: در حال حاضر، تنها یک‌سوم نیاز کشور به این نوع تایر در داخل تولید می‌شود و مابقی از طریق واردات تأمین می‌شود. گرچه طرح‌های توسعه‌ای در کارخانه‌های موجود در دست اجراست، اما تأمین نقدینگی آن‌ها با ابهام‌های جدی روبه‌روست.

تعادل قیمت؛ خط قرمز وزارت صمت

در مقابل، ابراهیم‌ شیخ - معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت - در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد، با تشریح سیاست‌های دولت گفت: راهبرد وزارت صمت، سپردن تنظیم بازار و تأمین تایر به تولیدکنندگان داخلی است. بر همین اساس، واردات تایر در سال جاری نسبت به سال گذشته حدود ۵۰ درصد کاهش یافته و این آمار به تأیید انجمن صنفی صنعت تایر نیز رسیده است.

معاون وزیر صمت، ایجاد تعادل قیمتی را سومین محور سیاست‌گذاری دولت دانست و تأکید کرد: قیمت‌گذاری تایر باید به‌گونه‌ای باشد که نه به مصرف‌کننده فشار وارد کند و نه به تولید و زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور آسیب بزند.

وی با اشاره به وارداتی بودن بیش از ۵۰ درصد مواد اولیه صنعت تایر، اصلاح تدریجی قیمت‌ها و پرهیز از شوک قیمتی را رویکرد اصلی وزارتخانه عنوان کرد.

شرط ثبات بازار؛ مهار ارز

در ادامه، رضا عباس‌آبادی دانشور- رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن اتاق اصناف ایران - ثبات نرخ ارز را شرط اصلی آرامش بازار تایر دانست و گفت: در صورت تثبیت قیمت ارز، افزایش قیمت جدیدی در بازار تایر رخ نخواهد داد و تنها افزایش‌های طبیعی سالانه در حدود ۲۰ درصد، متناسب با رشد هزینه‌های تولید اعمال می‌شود.

وی افزود: تجربه دو تا سه سال گذشته نشان می‌دهد که با همکاری تولیدکنندگان، انجمن‌ها و دستگاه‌های اجرایی، بازار تایر از ثبات نسبی برخوردار بوده و مهم‌ترین عامل تنظیم بازار، تداوم تولید و وجود کالا است.

منبع: ایسنا

ارسال نظر
captcha

تیرآهن؛ رقابت سنگین بر سر عرضۀ محدود

فشار تقاضا بر آهن‌اسفنجی / ثبات نسبی در بازار بریکت

افت شدید قیمت اوره خاورمیانه؛ فشار فروش ایران و ابهام در تنگه هرمز

افزایش محدودیت برق صنایع در فصل تابستان

بازار طلا در انتظار فدرال رزرو؛ توافق ایران و آمریکا کافی نبود

سود سهام کسعدی ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

گزارش مجمع کی بی سی ۱۴۰۵ | جزئیات تقسیم سود و وصول مطالبات کی بی سی

جهش قیمت شمش نقره؛ ۵۰ گرم نقره ۲۵ میلیون تومان شد

افزایش قیمت بلیت پرواز اربعین؛ هزینه سفر زائران بالا رفت

صادرات نفت ایران به چین ۹۰٪ سقوط کرد

نگاهی به معاملات طلا و نقره در بازار گواهی و اختیار معامله

شرایط جدید فروش خودرو مزدا ۳ (خرداد ۱۴۰۵)

نفت به استقبال توافق تهران و واشنگتن رفت

شرایط فروش فوری آئودی Q۴ (خرداد ۱۴۰۵)

گزارش بورس امروز شنبه ۲۳ خرداد ماه ۱۴۰۵ | رشد بی سابقه و جذاب بورس تهران

بازار ارز‌های منطقه‌ای شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

سود سهام ساروج ۱۴۰۵ کی واریز می‌شود و چقدر است؟

  پیش‌بینی بورس فردا سه‌شنبه ۱۹ خرداد ۱۴۰۵| بورس سرخ پوش می‌ماند؟ (۵ نظر)

  تقویم مجامع شرکت‌های بورسی در هفته آینده (۴ نظر)

  پیش‌بینی بورس فردا چهارشنبه ۲۰ خرداد ۱۴۰۵| بورس سبز می‌ماند؟ (۳ نظر)

  خبر مهم برای سهامداران؛ سازمان بورس با متخلفان معاملاتی برخورد می‌کند (۳ نظر)

  اخبار مهم بورس فردا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵ | از جهش نرخ بهره بین‌بانکی تا عرضه اولیه جدید فرابورس (۲ نظر)

  رتبه‌بندی خوش‌حساب‌ترین نمادهای بورسی در واریز سود؛ کدام نمادها سریع‌تر سود مجمع می‌دهند؟(قسمت دوم) (۲ نظر)

  چرا وام ۲۰۰ میلیونی سهامداران پرداخت نمی‌شود؟ | ۹۹ درصد متقاضیان هنوز وام خود را نگرفته‌اند (۲ نظر)

  پیش‌بینی بورس فردا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵| کدام صنایع مثبت خواهد شد؟ (۱ نظر)

  بازدهی بازارها در هفته سوم خرداد ۱۴۰۵ | بورس در جمع پربازده‌ترین بازارها قرار گرفت (۱ نظر)

  افزایش سرمایه مهم ۶ نماد بورسی و فرابورسی | از پیشنهاد ۳۰۰ درصدی تا ثبت افزایش سرمایه ۲۴۰ درصدی (۱ نظر)

جهش قیمت شمش نقره؛ ۵۰ گرم نقره ۲۵ میلیون تومان شد

افزایش قیمت بلیت پرواز اربعین؛ هزینه سفر زائران بالا رفت

شرایط جدید فروش خودرو مزدا ۳ (خرداد ۱۴۰۵)

شرایط فروش فوری آئودی Q۴ (خرداد ۱۴۰۵)

بازار ارز‌های منطقه‌ای شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

جدول قیمت بلیط پرواز‌های پرتردد ۲۳ خرداد ماه ۱۴۰۵

قیمت مرغ امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت آپارتمان دوخوابه در پاسداران

قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت منطقی هر شانه تخم مرغ برای مصرف کننده ۴۰۰ هزار تومان

قیمت دام زنده امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت گوشت قرمز امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع مصالح ساختمانی امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار توافقی امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت جدید انواع لاستیک کومهو در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۳

قیمت جدید برنج ایرانی در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۳

شرایط فروش اقساطی کی‌ام‌سی ایگل (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت جهانی نفت امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت جهانی طلا امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های سایپا شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت خودرو‌های ایران خودرو شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت سکه پارسیان شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت بیت کوین و ارز‌های دیجیتال شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت دلار و قیمت یورو شنبه ۲۳ خرداد ۱۴۰۵

قیمت انواع خودرو داخلی و خارجی امروز ۲۱ خرداد ۱۴۰۵

چرا قیمت هر گرم نقره در انواع شمش متفاوت است؟

شرایط فروش اقساطی KMC T۸ (خرداد ۱۴۰۵)

قیمت جدید انواع لاستیک کویرتایر در بازار ۱۴۰۵/۰۳/۲۱