به گزارش نبض بورس، بر اساس قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا در مرداد ۱۴۰۴، تویوتا کرولا کراس هیبرید در کارخانه با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان به بازار عرضه میشود درحالی که قیمت این خودرو در بازار حدود ۳ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان است بدین ترتیب با خرید تویوتا کرولا کراس هیبرید از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۹۰ میلیون تومان سود خواهید کرد.
طبق قیمت کارخانه و بازار محصولات لوکس تویوتا، تویوتا کمری (ژاپنی) در بازار حوالی ۸ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمت دارد اما این خودرو در نمایندگی های تویوتا به قیمتی معادل ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان معامله میشود که حاکی از سود ۴ میلیارد و ۹۷۰ میلیونی از معامله تویوتا کمری (ژاپنی) است.
همچنین قیمت کارخانه تویوتا ونزا حوالی ۳ میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان تعیین شده است درحالی که این خودرو در بازار آزاد ۴ میلیارد و ۱۸۵ میلیون گران تر به قیمت ۷ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله میشود. جهت اطلاع از قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات تویوتا - مرداد ۱۴۰۴ |
|||
| برند | قیمت بازار آزاد(تومان) | قیمت کارخانه(تومان) | اختلاف قیمت(تومان) |
| لوین بنزینی ۲۰۲۴ | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| لوین هیبرید ۲۰۲۴ | ۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کرولا کراس هیبرید | ۳,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| BZ۴ | ۴,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۲۰,۶۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمری (چین) | ۵,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمری (ژاپن) | ۸,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| وایلندر ۴WD | ۶,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۴۵۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| ونزا | ۷,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
تویوتا ونزا که در مدل‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ وارد بازار ایران شده، یک کراس‌اوور میان‌رده از برند تویوتاست که با طراحی متعادل و مشخصات فنی قابل قبول، برای استفاده شهری و سفرهای طولانی گزینه‌ای مناسب به شمار می‌رود. این خودرو به یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر خطی مجهز شده که با سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ VVT-i، توان تولید ۱۷۱ اسب بخار در ۶۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۰۶ نیوتن‌متر در ۴۶۰۰ تا ۵۰۰۰ دور را دارد. قدرت تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس CVT با ۱۰ حالت شبیه‌سازی‌شده به چرخ‌های جلو منتقل میشود. تک دیفرانسیل بودن خودرو ممکن است برای برخی کاربران محدودیت‌هایی ایجاد کند، اما در رانندگی‌های روزمره و استفاده‌های معمول، عملکرد نرم و اقتصادی آن رضایت‌بخش خواهد بود. در بخش مصرف سوخت، تویوتا ونزا ۲۰۲۴ با متوسط مصرف ۶.۴۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی، گزینه‌ای اقتصادی محسوب میشود.
حجم باک ۵۵ لیتری نیز امکان طی مسافت‌های طولانی‌تر با یک بار سوخت‌گیری را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و تعلیق عقب مستقل دوجناغی است که به جذب مؤثر ضربات جاده و ایجاد سواری نرم کمک می‌کند. سیستم فرمان برقی (EPS) نیز تجربه رانندگی سبک و دقیقی را فراهم کرده است. در بخش ترمز، ونزا از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ با سامانه‌های کمکی ABS و EBD بهره می‌برد. در نسخه‌های تویوتا ونزا لاکچری فول یا ونزا جانبازان نیز همین مشخصات پایه دیده میشود. این ترکیب فنی، همراه با طراحی مدرن و کیفیت ساخت بالا، ماشین تویوتا ونزا را به انتخابی قابل اعتماد در میان ماشین‌های شاسی‌بلند تویوتا در ایران تبدیل کرده است. | اقتصادآنلاین
