جدول قیمت خودروهای کارکرده امروز ۱ مرداد ۱۴۰۴

به گزارش نبض بورس،  براساس آگهی منتشر شده از خودروهای کارکرده در سایت های فروش خودرو، قیمت تیبا صندوق دار مدل ۱۳۹۲ کاپوت تعویض با ۳۰۰ هزار کیلومتر کارکرد حدود ۳۰۹ میلیون تومان قیمت دارد و رنو تندر ۹۰ اتوماتیک مدل ۱۳۹۵ با گلگیر رنگ و ۲۷۰ هزار کیلومتر کارکرد چیزی حدود ۷۵۰ میلیون تومان قیمت دارد.

طبق آگهی خودروهای کارکرده، برلیانس H۲۳۰ دنده ای مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۱۵۰ هزار کیلومتر کارکرد برخوردیم که به قیمت ۵۷۰ میلیون تومان آگهی شده بود. همچنین قیمت پژو ۴۰۵ GLX بنزینی کارکرده مدل ۱۳۹۵ بدون رنگ با ۱۶۸ هزار کیلومتر کارکرد در بازار نزدیک به ۴۳۰ میلیون تومان تعیین شده است. جهت استعلام قیمت خودروهای کارکرده در امروز ۱ مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

مقایسه فنی برلیانس دنده ای H۳۲۰ با ام وی ام ۳۱۵

برلیانس های سری ۳۰۰ در ابتدا با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی از سوی پارس خودرو عرضه شدند. چندی بعد، برلیانس و پارس خودرو، پیشرانه قوی تر ۱.۶۵ لیتری را برای این خودروها در نظر گرفتند. اما از آنجا که عمده مدل های موجود در بازار، از نوع ۱.۵ لیتری هستند، ملاک ما هم در این مقایسه، نسخه ۱.۵ لیتری دنده ای H۳۲۰ است تا از هر نظر، شبیه تر به ۳۱۵ باشد.این یک پیشرانه با بازدهی متوسط است که ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۳۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. طبیعتا از چنین اعداد و ارقامی نمی توان انتظار سرعت و شتاب بالا را داشت.

شتاب برلیانس H۳۲۰ در نسخه های اتوماتیک، چندان جای تعریف ندارد. ترکیب یک گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته با پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی، اصلا جالب توجه نیست.اما در نسخه های دنده ای، اوضاع اندکی بهبود می یابد و H۳۲۰ با جعبه دنده ۵ سرعته دستی، چابک تر از نسخه های اتوماتیک ظاهر می شود.به گونه ای که می تواند شتاب صفر تا صد را در ۱۳ ثانیه پر کند. سواری برلیانس H۳۲۰ به لطف تایر های فاق بلندی که دارد، نرم و لذت بخش است.

در بحث پایداری، با توجه به شراکت برلیانس با ب ام و که در تولید خودروهایی با هندلینگ بالا تخصص دارد، می توان گفت که محصولات برلیانس نیز خوب عمل می کنند و چسبندگی H۳۲۰ نیز به آسفالت، قابل قبول است.ام وی ام ۳۱۵ از ابتدا با پیشرانه ای ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به ایران آمد. موتور ۱۵۰۰ سی سی ۳۱۵، پیشرانه ای ۱۶ سوپاپ است که ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور، تولید می کند. چری بر خلاف برلیانس، در نسل های قبلی هیچ گاه نسخه اتوماتیک ۳۱۵ را به ایران نیاورد. با این حال، به تازگی زمزمه های حضور ۳۱۵ اتومات در بازار، شنیده می شود. | اقتصادآنلاین