سهام خساپا | قیمت گذاری دستوری و افزایش سرمایه شرکت به کجا رسید؟ + فیلم کنفرانس

به گزارش نبض بورس، در تاریخ ۲۰ دی ماه ۱۴۰۲ کنفرانس پرسش و پاسخ با سهامداران شرکت ایرانی تولید اتومبیل در خصوص صورتهای مالی حسابرسی شده میان دوره ای ۶ ماهه منتهی به ۳۱ شهریور ماه ۱۴۰۲ برگزار شد.

در ابتدای این جلسه آقای تیموری مدیرعامل خساپا، به بررسی اقدامات و درآمدها و روش هایی برای سوددهی شرکت پرداخت و سپس به سوالات مطرح شده پاسخ داد.
نبض بورس نکات مهم مطرح شده در این کنفرانس را این چنین بیان می کند: 

• از آذرماه ۱۴۰۰ تا اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ افزایش قیمت محصولات نداشته ایم.
• درآمد خساپا در سال ۱۴۰۰، ۴۴ همت و در سال ۱۴۰۱، ۶۰ همت و در سال ۱۴۰۲ پیش بینی ۸۵ همت دارند.
• صفر شدن ۸۷ هزار خودرو ناقص ظرف ۶ ماه 
• میانگین تولید در سال ۱۴۰۱،  ۱۶۶۶ واحد و در سال ۱۴۰۲ به ۱۷۱۷ واحد رسیده 
• وانت قیمت گذاری دستوری ندارد و براساس قیمت بازار فروش می رود.
• با تولید شاهین اتومات، شاهین پلاس در اسفندماه و نیز اطلس در سال ۱۴۰۳، شرکت کاملا بی زیان خواهد بود.(زیانی از محصولات جاری نخواهیم داشت)
• وارد کردن ۲۰۰۰ خودرو چانگان بعد از مدتی توقف در تولید و مونتاژ خودروی وارداتی و سفارش گذاری ۸۰۰۰ تای دیگر در هفته آینده
• CS ۵۰ پلاس از اسفندماه تولید می شود
• اولین شرکت واردکننده ۲۰۰ خودروی فول الکتریکال برای کاهش بنزین و آلودگی
• خودروهای سبک تجاری بازار، تماما در اختیار سایپا است.
• ساینا و کوییک، استاندارد روسیه را گرفته اند و درحال پیگیری برای صادرات هستیم. البته ونزوئلا را نیز پیگیریم. البته شرط ما در صادرات تسویه کامل قبل از ترخیص از گمرک کشورهاست.
• تیموری بر این موضوع تاکید کرد که با تمرکز دائم و مستمر بر خرید داخلی و خارجی و نیز با اخذ قیمت ها بر اساس نرخ نهاده ها و تورم جامعه می توانند شرکت را سودده کنند.

سوالاتی در سامانه تدان مطرح شده بود که به آنها پاسخ داده شد:

انتصابات در گروه سایپا بر چه اساسی است؟ در انتصابات آیین نامه ها و کمیته مشخصی داریم و کیفیت، قیمت و تحویل به موقع از اصولی است که شرکت سایپا بر آن ها استوار است. انتصابات شخصی نیست و براساس آیین نامه جاری شرکت است.

چرا سایپادیزل در قبال استفاده از کارت بازرگانی سایپا، مبلغی پرداخت می کند؟ قبل از سال ۹۹ شرکت سایپادیزل به دلیل بدهی های بانکی و بحران هایی، امکان توسعه و تولید نداشت و در آستانه تعطیلی بود و سایپا به مدد این شرکت  آمد و در سال گذشته طی قراردادی این مبلغ در ازای استفاده از کارت بازرگانی مقرر گردید. اگر سایپا دیزل از شرکت دیگری می تواند خدمات ارزان تری دریافت نماید انتخاب کند.

برنامه شرکت برای افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی و سایر موضوعات چیست؟ در مرحله اول تجدید ارزیابی دارائی ها پیگیری می شود که به دلیل استفاده از معافیت مالیاتی زردتر از موعد که در واقع بعد از گذشت ۵ سال از افزایش سرمایه قبلی باید باشد(آخرین افزایش سرمایه سال ۹۹ بوده) در حال رایزنی هستیم.

دستور قیمت گذاری خودرو توسط سازمان حمایت به کجا رسیده است؟ رویکرد ما توسعه محصول است بخصوص محصول جدید. شاهین دستی و ساینا  CNG در مرحله قیمت گذاری خودرو قرار دارند. در واقع مصوب شده؛ وزارت صمت و کمیته خودروئی و سازمان حمایت قیمت گذاری انجام دهند. اما هنوز سندی رسمی دریافت نشده که قیمت گذاری به وزارت صمت واگذار شده یا نه؟ اگر اصلاحی انجام نشود رویکرد تولید اقتصادی پیگیری می شود چرا که چند سال است که دلال و واسطه سود کرده اند.

برای مشاهده ی فیلم کنفرانس به لینک زیر مراجعه کنید

فیلم کنفرانس