به گزارش نبض بورس، ترجمه: پویا احمدی | ژان دومینیک سنارد، رئیس رنو، روز شنبه به رویترز گفت، در حالی که ابرقدرت آسیا بر مواد خام کلیدی برای ساخت باتری برای خودرو‌های بدون آلایندگی تسلط دارد، "طوفان چینی" بر بخش رو به رشد خودرو‌های الکتریکی اروپا در حال پیشروی است.

سنارد در مصاحبه‌ای گفت: اخیر چین برای محدود کردن صادرات دو فلز - گالیم و ژرمانیوم - که در نیمه هادی‌ها و خودرو‌های الکتریکی استفاده می‌شوند، باید پرچم قرمز را برای رهبران اروپایی برافراشته باشد، زیرا این امر نشان دهنده اتکای بیش از حد این قاره به چین، و نیاز به ایجاد یک زنجیره تامین پرهزینه است.

سنارد گفت: «وقتی در مورد طوفان چینی صحبت می‌کنم، در مورد فشار شدید امروز مربوط به واردات خودرو‌های چینی (برقی) به اروپا صحبت می‌کنم.»

او افزود: «ما قادر به ساخت وسایل نقلیه الکتریکی هستیم، اما برای اطمینان از امنیت مواد اولیه و زنجیره تامین خود می‌جنگیم.» وی افزود صنعت خودرو‌های برقی چین و زنجیره تامین مواد خام، ناشی از سال‌ها سرمایه گذاری است که تکرار آن میلیارد‌ها یورو هزینه دارد.

محدودیت‌های صادراتی چین جنگ فناوری با ایالات متحده را تشدید می‌کند و به طور بالقوه باعث اختلال بیشتر در زنجیره تامین جهانی می‌شود. اروپا خود را در میانه اختلاف می‌بیند و آن را وادار می‌کند تا در بدترین سناریو به دنبال جایگزینی باشد.

سنارد هشدار داد: «اگر یک بحران ژئوپلیتیک واقعی وجود داشته باشد، آسیب به کارخانه‌های باتری‌سازی که صرفاً با موادی که از خارج وارد می‌شوند قابل تولید اند، قابل توجه خواهد بود؛ الان مسئله حیاتی همین است.»

سنارد گفت که توسعه سوخت‌های جایگزین - مانند سوخت‌های الکترونیک مصنوعی و هیدروژن - در صورت کمبود ناگهانی باتری‌ها به دلیل کمبود مواد خام، حیاتی خواهد بود.

"همانطور که هر سازنده محتاطی باید عمل کند... ما به دنبال جایگزین‌هایی برای جلوگیری از فلج کردن کشور در صورت تمام شدن باتری هستیم."

منبع: Reuters