واردات خودرو به نفع یا به ضرر گروه خودرویی؟ | دو خبر مهم دیگر برای گروه خودرویی چیست؟
سهام عدالت آموزش بورس پیش بینی بورس ارزش سهام عدالت ارز دیجیتال عرضه اولیه بیت کوین
برچسب منتخب
جدیدترین اخبار
پربازدید های هفته
بیشترین لایک
بیشترین نظر
وب گردی
خودرویی ها صف فروش شدند:

واردات خودرو به نفع یا به ضرر گروه خودرویی؟ | دو خبر مهم دیگر برای گروه خودرویی چیست؟

۰۹:۲۳ - ۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۱
امروز ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۱ در حالی بورس کار خود را آغاز کرد که شاخص کل در ۱۵ دقیقه ابتدایی بازار ۰.۸۴ درصد رشد کرد. در روز جاری، اما گروه خودرویی و بزرگان آن قرمز پوش هستند. واردات خودرو به نفع گروه خودرویی است یا به ضرر آن؟

به گزارش نبض بورس، امروز ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۱ در حالی بورس کار خود را آغاز کرد که شاخص کل در ۱۵ دقیقه ابتدایی بازار ۰.۸۴ درصد رشد کرد. در روز جاری، اما گروه خودرویی و بزرگان آن قرمز پوش هستند.

واردات خودرو به نفع با به ضرر گروه خودرویی؟ | دو خبر مهم دیگر برای گروه خودرویی چیست؟

اما چرا گروه خودرویی قرمزپوش است؟

خبر آزادسازی واردات خودرو موجب شد تا این گروه امروز را پر عرضه آغاز کند و فشار فروش در این گروه افزایش یابد. 

هم اکنون خودرو، خساپا و خگستر در صف فروش قرار گرفته اند و این سهامداران حقیقی در حال خروج از این سه نماد می باشند. بررسی ها نشان می دهد که در خروج پول حقیقی خساپا در رتبه اول، خگستر رتبه دوم و خودرو در رتبه پنجم قرار دارد. 

واردات خودرو به نفع با به ضرر گروه خودرویی؟ | دو خبر مهم دیگر برای گروه خودرویی چیست؟
 

واردات خودرو به نفع یا به ضرر گروه خودرویی است؟

آنچه مسلم است این است که در غیاب واردات خودرو و خودروهای خوب و کم مصرف خارجی، کیفیت خودروهای داخلی به شدت کاهش یافته بود و خودروسازان هم در نبود رغیب قوی انگیزه ای برای افزایش کیفیت محصولات خود نداشتند و همین موضوع موجب شده بود تا رفته رفته از کیفیت خودروهای تولید داخل کاسته شود و نارضایتی در بین مصرف کنندگان نیز افزایش یابد. 

واردات خودرو حالا دو اثر می تواند بر روی خودروسازان بگذارد: اثر کوتاه مدت و اثر بلندمدت.

اثر کوتاه مدت: بدون شک مصرف کنندگان داخلی با واردات خودرو و با توجه به بالاتر بودن کیفیت خودروهای خارجی تمایل به خرید این خودروها خواهند یافت و در نتیجه فروش خودروسازان داخلی تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و کاهش خواهد یافت. پس در کوتاه مدت قطعا می توان اثر منفی برای خودروسازان داخلی متصور بود. 

اثر بلندمدت: با گذشت زمان اما خودروسازان داخلی برای نجات از ورشکستگی مجبور خواهند بود که کیفیت محصولات خود را برای رقابت با خودروهای خارجی افزایش دهند. همچنین مجبور خواهند بود که بهره وری را بالاتر ببرند. در نتیجه می توانند رفته رفته به دور رقابت برگردند و با جلب رضایت مشتریان خود فروش را افزایش دهند. در بلندمدت و با مدیریت درست بنابراین واردات خودرو می توان به نفع خودروسازان و افزایش ارزش سهام آن ها باشد. 

دو خبر دیگر که می توانند بر روی گروه خودرویی تاثیرگذار باشند!

اما دو خبر دیگر می تواند بر روی گروه خودرویی در سال جاری تاثیرگذار باشد.

خبر اول این است که برجام و تحریم خودروسازان به کجا خواهد رسید؟ این روزها دوباره صحبت از بازگشت طرف های مذاکره کننده به پای میز مذاکرات است. اگر مذاکرات به سرانجام برسد طبیعتا تحریم های خودروسازان که از مردادماه سال 97 تاکنون پابرجا بوده است، برداشته خواهد شد و در نتیجه خودروسازان راحت تر می توانند قطعات مورد نیاز خود را تامین کنند و کیفیت محصولات خود را بالاتر ببرند. 

خبر دوم موضوع فروش خودرو از طریق بورس کالا است. اگر به هر دلیلی تصمیم گیری شود که قرعه کشی خودرو حذف و خودرو باید از طریق بورس کالا و به صورت شفاف عرضه شود این خبر هم به خودی خود می تواند تاثیراتی را بر روی گروه خودرویی داشته باشد. 

به هر صورت، هر چه بتوان به سمت رقابتی تر شدن و شفاف تر شدن بازار خودرو قدم برداشت قطعا در بلندمدت به نفع خودروسازن داخلی خواهد بود. 

پاسخ دهید
سایت نبض بورس از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.