به گزارش نبض بورس، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با نماد حکشتی، گزارش فعالیت هیات مدیره منتهی به سال مالی ۳۱ خرداد ۱۴۰۴ را در سامانه کدال منتشر کرد. جزئیات این گزارش به شرح زیر است:

تقویم مجامع بورسی و صندوق‌های سرمایه‌گذاری | برنامه مجامع ۱۲ تا ۱۷ مهر ۱۴۰۴

در ادامه حتما بخوانید

گزارش فعالیت هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (حکشتی) منتشر شد

عملکرد مالی شرکت اصلی

درآمد‌های عملیاتی: ۱۸۵،۵۹۰ میلیارد ریال (۴۷٪ رشد)

سود خالص: ۱۳۳،۱۹۶ میلیارد ریال (۲۴٪ رشد)

سرمایه ثبت‌شده: ۱۱۶،۰۰۰ میلیارد ریال (۴۱٪ رشد)

حقوق صاحبان سهام: ۲۵۷،۳۶۵ میلیارد ریال (۱۹٪ رشد)

سود پایه هر سهم: ۱،۱۵۰ ریال (۲۴٪ رشد)

تعداد کارکنان: ۲۹۴ نفر (۲٪ کاهش)

عملکرد مالی تلفیقی

درآمد‌های عملیاتی: ۸۱۹،۵۱۲ میلیارد ریال (۴۰٪ رشد)

سود خالص: ۲۰۹،۵۳۲ میلیارد ریال (۱۱۵٪ رشد)

سود پایه هر سهم: ۱،۸۱۴ ریال (۱۱۹٪ رشد)

تعداد کارکنان: ۷،۰۸۰ نفر (۳٪ کاهش)

سهامداران عمده

صندوق بازنشستگی کشوری: ۲۵٪

شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی: ۲۴.۶۱٪

شرکت‌های سرمایه‌گذاری استانی سهام عدالت (غیرمستقیم): ۱۴.۷٪

سازمان تأمین اجتماعی: ۱۴.۱۸٪

شرکت‌های سرمایه‌گذاری استانی سهام عدالت (مستقیم): ۸.۸۸٪

شرکت‌های گروه حکشتی

حمل و نقل: کشتیرانی دریای خزر، حمل و نقل کانتینری، حمل و نقل فله، کشتیرانی والفجر، حمل و نقل ترکیبی و…

خدمات و پشتیبانی: ۹ شرکت عملیاتی و تدارکاتی، ۴ شرکت پشتیبانی منابع انسانی و فناوری، ۲ شرکت سرمایه‌گذاری مالی

تهدید‌های اصلی

تحریم‌های فزاینده بین‌المللی

شبه‌انحصاری بودن تجارت کالا‌های اساسی در کشور

افزایش هزینه‌های عملیاتی ناوگان

کمبود نیروی انسانی متخصص دریایی

رقابت منطقه‌ای و بین‌المللی

ضعف زیرساخت‌های قانونی و لجستیکی کشور

سایر نکات مهم

هزینه‌های اداری و عمومی: شرکت اصلی از ۴،۴۹۰ به ۶،۵۴۷ میلیارد ریال و در گروه از ۲۵،۵۴۸ به ۳۷،۴۰۳ میلیارد ریال افزایش یافت.

سود انباشته: از ۱۲۵،۸۰۱ به ۱۳۱،۳۹۷ میلیارد ریال رسید.

نسبت‌های مالی: نسبت جاری ۰.۶۹، نسبت بدهی ۰.۷۲، دوره وصول مطالبات ۴۴۰ روز، بازده دارایی ۱۶٪.

سیاست تقسیم سود: پیشنهاد تقسیم ۱۰٪ سود خالص معادل ۱۳،۳۱۹،۶۲۸ میلیون ریال (۱۱۴.۹ ریال به ازای هر سهم).

کیفیت سود: جریان نقد عملیاتی ۱۴۶،۲۳۳ میلیارد ریال معادل ۹۱٪ سود عملیاتی.

منابع شرکت: ۱۴۴ فروند شناور، ۲۱۰،۵۴۷ کانتینر و ۱،۵۹۸ واگن.

بدهی‌ها و مالیات: مانده تسهیلات ارزی ۵۴۶.۸۷۳ میلیون دلار، مالیات عملکرد ۲،۰۰۰ میلیارد ریال.

برنامه‌های آتی

نوسازی ناوگان و کاهش عمر متوسط کشتی‌ها به کمتر از ۱۰ سال

تأمین مالی از طریق اوراق ارزی و منابع صندوق توسعه ملی

اجرای طرح‌های توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل ترکیبی

تسویه تعهدات ارزی و افزایش بهره‌وری عملیاتی