به گزارش نبض بورس ، بحث اصلاح قیمت و نظام توزیع بنزین بار دیگر به یکی از موضوعات داغ اقتصادی کشور تبدیل شده است. شب گذشته محسن حاجی‌میرزایی، رئیس دفتر رئیس‌جمهور، اعلام کرد: «چیزی که الان قطعی است این است که ما داریم نزدیک سه و نیم میلیارد دلار بنزین آزاد با قیمت دلار وارد می‌کنیم.» بسیاری از مردم و تحلیلگران این اظهارات را زمینه‌سازی برای افزایش قیمت سوخت می‌دانند.
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور نیز چندی پیش با اشاره به مصرف بالای بنزین توسط پرمصرف‌ها، تأکید کرد: «چرا باید ۴ میلیارد دلار بنزین وارد کنیم تا پرمصرف‌ها با قیمت لیتری ۱۵۰۰ تومان استفاده کنند؟» او پیشنهاد داد یارانه بنزین خانوارهای پردرآمد کاهش یابد و حمایت‌ها به سمت اقشار کم‌درآمد هدایت شود.
در همین حال چهره‌های سیاسی و کارشناسان در خصوص مسیر افزایش قیمت‌ها سناریوهای متفاوتی ارائه کرده‌اند.
علی عسگری، طراح قانون هدفمندی یارانه‌ها، گفته است که اگر سیاست‌های سال ۱۳۸۹ به‌طور کامل اجرا می‌شد، امروز قیمت واقعی بنزین به حدود ۲۰ هزار تومان می‌رسید و راهکار اصلاح قیمت‌ها، افزایش تدریجی و سالانه آن همراه با هدفمندسازی یارانه‌هاست.
در مقابل، محمدرضا باهنر، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، سناریوی آزادسازی کامل و رسیدن قیمت به حدود ۷۰ هزار تومان را مطرح کرده و تأکید کرده در چنین شرایطی یارانه نقدی ماهانه هر ایرانی می‌تواند به ۶ تا ۷ میلیون تومان برسد.
این در حالی است که دولت تاکنون تصمیم رسمی برای تغییر قیمت بنزین اعلام نکرده و نرخ سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومان و نرخ آزاد ۳۰۰۰ تومان همچنان ثابت باقی مانده است.
با این حال ناترازی بنزین، واردات میلیارد دلاری سوخت و فشار بر منابع ارزی کشور، احتمال تغییر قیمت‌ها در آینده نزدیک را پررنگ کرده و با توجه به سخنان چندی پیش وزیر نفت، دولت در حال بررسی سناریوهای مختلف برای اصلاح ناترازی موجود است و کارشناسان به دنبال رسیدن به بهترین راهکار برای رفع این مشکل هستند. | اقتصادآنلاین
