خودروهای دست دومی که بیش از مدل های جدید قیمت می خورند!

به گزارش نبض بورس، مترجم: علی اکبر سماواتیان | یک پنجم از خودرو‌های تقریبا نو و کارکرده در بریتانیا، هم اکنون با قیمتی بیش از معادل جدید آن خودرو و خودروی نو معامله می‌شوند. این مسئله به خاطر اختلال در زنجیره تامین خودرو است که باعث شده عرضه خودرو در بازار کم شود و قیمت خودرو‌های کارکرده افزایش یابد.

بسته شدن به دلیل شیوع بیماری کووید-۱۹ و همچنین کمبود ادامه دار مواد نیمه رسانا از دلایل اصلی عدم تعادل و نابرابری عرضه و تقاضا است که در طول چند ماه گذشته این نابرابری بدتر شده است. متوسط قیمت یک خودروی کارکرده در بازار خودرو، براساس آخرین آمار، در طول یک سال گذشته ۲۹ درصد رشد داشته است. متوسط قیمت خودرو فقط در طول شش ماه گذشته، به طور متوسط حدود ۴۲۰۰ پوند در بازار خودروی انگلستان رشد داشته است.

این اتفاق عجیب و غریب که خودرو‌های کارکرده، ولی تقریبا نو، به قیمتی بیشتر از خودروی نو که کارخانه تحویل می‌دهد، فروخته می‌شود، باعث شده است خریداران به این مسئله وادار شوند که به صف انتظار طولانی برای دریافت خودروی نو از شرکت‌های خودروسازی ملحق شوند و همچنین آن‌ها را تحریک کرده که به سمت بازار خودرو‌های دست دوم که قدیمی‌تر اند و قیمت کمتری از خودرو‌های تقریبا نو دارند، بروند.

منظور از خودرو‌های تقریبا نو، آن خودرو‌هایی هستند که حداکثر تا یک سال از عمر آن‌ها گذشته است. در میان این خودرو‌ها مدل‌هایی از SMART FORFOUR، تویوتا RAV۴ و فولکس واگن تیگوان حضور دارند که قیمت مدل‌های تقریبا نو آن‌ها بیش از قیمت خودروی نو می‌باشد.

 

 

این مسئله باعث شده است که کل بازار خودرو‌های کارکرده شاهد رکوردزنی قیمت‌ها و افزایش قیمت باشند. مثلا از ۱۰ مدل از خودرو‌های کارکرده که از شروع فوریه سال گذشته تا کنون کمترین رشد قیمت را داشته اند، فقط سه مدل خودرو هستند  که در سایت AUTO TRADER، که مخصوص خرید و فروش خودرو‌های کارکرده است، کاهش قیمت داشته اند و مابقی در این مدت، افزایش قیمت داشته اند. میانگین قیمت خودرو در این سایت، بیش از ۲۰۰۰۰ پوند است که قیمت این خودرو‌ها برای ۹۳ هفته متوالی افزایش قیمت داشته است.

ایان پلامر، مدیر بازرگانی AUTO TRADER، گفت چشم انداز کوچکی برای ترکیدن سریع حباب قیمت‌ها دربازار خودرو وجود دارد که باعث می‌شود که قیمت خودرو‌های دست دوم به سطوح قیمتی پایین تری برگردد. او گفت: در مورد خودرو‌های نو ما تخمین می‌زنیم که شاید حدود یک میلیون و نیم خودرو در دو سال ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ کمتر از میزان مورد نیاز، عرضه و فروخته شده است. من فکر می‌کنم که عرضه بازار در سال جاری همچنان نیم میلیون یا بیشتر کمتر از تقاضا خواهد و این نیم میلیون نیز به کمبود عرضه ۱.۵ میلیونی در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ اضافه خواهد شد. ضمن اینکه باید توجه داشت که هم اکنون تمایل زیادی در جامعه نسبت به ماشین دار شدن در بین مردم وجود دارد.

او ادامه داد: عرضه و تقاضا در بازار خودرو به طرز چشمگیری، به طور همزمان از یکدیگر فاصله می‌گیرند و تفاوت بین آن‌ها بیشتر و بیشتر می‌شود. البته من مطمئن هستم که این فاصله بین عرضه و تقاضا در طول زمان کاهش می‌یابد و کوچکتر می‌شود، اما به نظر می‌رسد که تغییرات اساسی درکاهش فاصله بین عرضه و تقاضا، به سرعت اتفاق نخواهد افتاد و مقداری زمان بر است.

این مسئله که قیمت خودرو‌های کارکرده از قیمت خودرو نو با همان برند بیشتر است، منحصر به انگلستان نیست و در کشور‌های دیگر نیز چنین مسئله‌ای وجود دارد. تولیدکنندگان خودرو در کشور‌های دیگر مانند فورد، فولکس واگن و تویوتا همگی اخیرا گفته اند که آن‌ها همچنان با مشکل کمبود نیمه رسانا‌ها که تولید آن‌ها ضربه می‌زند و از افزایش تولید جلوگیری می‌کند، دست و پنجه نرم می‌کنند.

منبع: گاردین