به گزارش نبض بورس به نقل از رویترز، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز جمعه بار دیگر با تهدید به افزایش تعرفه‌های تجاری، آتش جنگ تجاری خود را شعله‌ور ساخت. وی پیشنهاد کرد از اول ژوئن، تعرفه ۵۰ درصدی بر کالا‌های وارداتی از اتحادیه اروپا اعمال شود و همچنین هشدار داد که ممکن است برای آیفون‌های تولیدشده خارج از آمریکا، تعرفه ۲۵ درصدی وضع کند.
این تهدید‌های دوگانه که از طریق شبکه‌های اجتماعی مطرح شد، پس از هفته‌ها کاهش تنش، بازار‌های جهانی را به لرزه درآورد. شاخص S&P ۵۰۰ در آغاز معاملات ۱.۲ درصد سقوط کرد، نزدک ۱.۵ درصد کاهش یافت و بازار‌های سهام اروپا ۱.۷ درصد افت کردند.
سهام شرکت‌های خودروسازی و کالا‌های لوکس آلمان، که بیشترین آسیب‌پذیری را در برابر تعرفه‌ها دارند، به سرعت واکنش نشان دادند؛ پورشه، مرسدس و بی‌ام‌و بین ۲ تا ۴.۵ درصد کاهش یافتند. همچنین سهام شرکت عینک آیسلورلوکسوتیکا ۵.۵ درصد سقوط کرد. سهام اپل نیز ۳.۷ درصد در معاملات پیش‌گشایش ریزش کرد.
ترامپ در صفحه Truth Social خود نوشت: «اتحادیه اروپا که برای بهره‌برداری از آمریکا در زمینه تجارت شکل گرفته، بسیار سخت‌قابل‌مذاکره است و مذاکرات ما با آنها به جایی نمی‌رسد.»
کمیسیون اتحادیه اروپا ضمن خودداری از واکنش فوری به تهدید تعرفه ۵۰ درصدی، اعلام کرد منتظر تماس تلفنی میان ماروس سفکوویچ، مسئول تجارت اتحادیه اروپا، و همتای آمریکایی‌اش، جیمیسون گر، خواهد بود. همچنین دیپلمات‌های ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا قرار است روز جمعه در بروکسل درباره تجارت گفت‌و‌گو کنند.
براساس داده‌های اتحادیه اروپا، صادرات سال گذشته این بلوک به آمریکا حدود ۵۰۰ میلیارد یورو بوده که آلمان، ایرلند و ایتالیا بزرگ‌ترین صادرکنندگان به شمار می‌روند. دارو، خودرو و قطعات خودرو، مواد شیمیایی و هواپیما از مهم‌ترین اقلام صادراتی اتحادیه اروپا هستند.
کاثلین بروکس، مدیر تحقیقات XTB، در این باره گفت: «اتحادیه اروپا از مناطق کمتر مورد علاقه ترامپ است و روابط خوبی با رهبران آن ندارد که این موضوع احتمال درگیری طولانی‌مدت تجاری میان دو طرف را افزایش می‌دهد.»
شرکت‌های خودروسازی اروپایی به ویژه خودروسازان بزرگ آلمانی، به شدت در معرض خطر تعرفه‌ها قرار دارند و گزینه‌های محدودی مثل کاهش تخفیف‌ها یا افزایش قیمت‌ها دارند. پورشه و آئودی، که هیچ تولیدی در آمریکا ندارند، به دنبال تغییراتی در خطوط تولید خود هستند.
هاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو، در گفت‌و‌گو با رویترز اظهار داشت: «مشتریان باید بخش بزرگی از هزینه‌های ناشی از تعرفه‌ها را بپردازند و ممکن است واردات کوچک‌ترین خودرو‌های ولوو به آمریکا غیرممکن شود.» با این حال، او امیدوار است که اروپا و آمریکا به توافقی سریع برسند.
بازار‌ها پس از اعمال تعرفه‌های گسترده در اوایل آوریل که شامل مالیات سنگینی بر کالا‌های چینی بود، دچار شوک شدند و سرمایه‌گذاران به شدت دارایی‌های آمریکایی خود را فروختند. این وضعیت باعث کاهش اعتماد کسب‌وکار‌ها و مصرف‌کنندگان در آمریکا شد.
کاخ سفید در واکنش، بیشتر تعرفه‌ها را تا اوایل جولای به حالت تعلیق درآورد، اما همچنان ۱۰ درصد تعرفه روی اکثر واردات و ۳۰ درصد روی کالا‌های چینی باقی گذاشت. با این حال، ترامپ احتمال بازگرداندن تعرفه‌ها را رد نکرده است.
وی همچنین خطاب به تیم کوک، مدیرعامل اپل، در صفحه Truth Social نوشت: «من مدت‌ها پیش به تیم کوک اطلاع داده‌ام که انتظار دارم آیفون‌هایی که در آمریکا فروخته می‌شوند، در آمریکا ساخته شوند، نه هند یا هر جای دیگر. اگر اینطور نباشد، اپل باید تعرفه حداقل ۲۵ درصدی بپردازد.»
هنوز مشخص نیست تعرفه روی یک شرکت خاص از نظر قانونی چه چالش‌هایی خواهد داشت و اپل نیز به این تهدید واکنشی نشان نداده است. این شرکت قصد دارد تا پایان ۲۰۲۶، اکثر آیفون‌های فروخته شده در آمریکا را در کارخانه‌های هند تولید کند و برنامه‌های خود را برای مقابله با تعرفه‌های احتمالی چین سرعت بخشیده است.
با این حال، تحلیلگران معتقدند تحقق این درخواست ترامپ در کوتاه‌مدت دشوار است و اپل ممکن است نتواند ظرف ۳ تا ۵ سال آینده به طور کامل آن را اجرا کند.
